মেরিন স্যালভেজ রাবার এয়ার লিফট বোট লাইফ শিপ ইনফ্ল্যাটেবল রেসকিউ আন্ডারওয়াটার ইন্ডাস্ট্রিয়াল এয়ারব্যাগ এয়ার ব্যাগ ব্যবহার করে জাহাজ চালু করা জলে জাহাজ চালু করার জন্য একটি উদ্ভাবনী এবং নিরাপদ কৌশল।এই এয়ারব্যাগগুলি সাধারণত নলাকার আকারের হয় এবং উভয় প্রান্তে গোলার্ধীয় মাথা থাকে।এগুলি চাঙ্গা রাবা...
এয়ার ব্যাগ ব্যবহার করে জাহাজ চালু করা জলে জাহাজ চালু করার জন্য একটি উদ্ভাবনী এবং নিরাপদ কৌশল।এই এয়ারব্যাগগুলি সাধারণত নলাকার আকারের হয় এবং উভয় প্রান্তে গোলার্ধীয় মাথা থাকে।এগুলি চাঙ্গা রাবার স্তর দিয়ে তৈরি এবং উচ্চ লোড ক্ষমতা রয়েছে।এই পদ্ধতি সহজেই সব ধরনের এবং আকারের পাত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে।
একটি ডুবে যাওয়া পাত্র বাড়াতে সালভারকে অবশ্যই এর নেতিবাচক উচ্ছ্বাস কাটিয়ে উঠতে হবে।নীচে তালিকাভুক্ত পাঁচটি মৌলিক পদ্ধতির একটি ব্যবহার করে এটি সম্পন্ন করা হয়
মেরিন স্যালভেজ এয়ারব্যাগ হল সামুদ্রিক উদ্ধারে ব্যবহৃত মৌলিক ফ্লোটেশন টুল।সামুদ্রিক উদ্ধার হ'ল একটি জাহাজ এবং অন্যান্য সামুদ্রিক হতাহতের পরে একটি জাহাজ এবং এর পণ্যসম্ভার পুনরুদ্ধার করার প্রক্রিয়া।উদ্ধার করা যেতে পারে টোয়িং, একটি জাহাজ পুনরায় ভাসানো, বা একটি জাহাজের মেরামত কার্যকর করা।আজ, তেল বা অন্যান্য দূষিত পদার্থের ছিটা থেকে উপকূলীয় পরিবেশ রক্ষা করা একটি উচ্চ অগ্রাধিকার।আজকাল, বেশিরভাগ উদ্ধার কাজ নিবেদিত ক্রু এবং সরঞ্জাম সহ বিশেষজ্ঞ উদ্ধারকারী সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়।
সামুদ্রিক উদ্ধার রাবার airbagsজাহাজ লঞ্চ রাবার airbags থেকে বিকশিত হয়.সমস্ত প্রস্তুতকারক একটি দীর্ঘ নলাকার বেলুন আকারে ভিতরের এবং বাইরে রাবার স্তর সহ ভারী-শুল্ক সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড স্তরগুলি ব্যবহার করে রাবার সামুদ্রিক উদ্ধারকারী এয়ারব্যাগগুলি উত্পাদন করে।শুরুতে, মানুষ এই রাবার এয়ারব্যাগগুলি একটি জাহাজ চালু করতে বা ভারী জিনিস তুলতে ব্যবহার করত।এবং, তারপরে লোকেরা সামুদ্রিক উদ্ধারকারী এয়ারব্যাগ হিসাবে রাবার এয়ারব্যাগ দিয়ে উত্তোলন বেল্টগুলি সজ্জিত করা শুরু করে।
রাবার মেরিন স্যালভেজ এয়ারব্যাগ হল নলাকার বেলুন বডি যার মাথা দুটি শঙ্কুযুক্ত।শেষ মুখের এয়ার টাইটনেস সুইভেলস এবং এয়ার ইনলেট আছে।পলিয়েস্টার ওয়েবিং লিফটিং স্ট্র্যাপগুলি পুরো সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগের চারপাশে রয়েছে।
এর উপাদান হল সিন্থেটিক-টায়ার-কর্ড স্তর যা উচ্চ প্রসার্য রাবার স্তর দিয়ে আবৃত।এর পুরুত্ব 12 মিমি বা তার বেশি পর্যন্ত।তাই এটি গুরুতর পরিবেশে স্ক্র্যাচ এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ করতে পারে।এটি পিভিসি তৈরি মেরিন স্যালভেজ এয়ারব্যাগের তুলনায় সবচেয়ে অসামান্য সুবিধা।
কিন্তু এই মেরিন স্যালভেজ এয়ারব্যাগগুলি খুব ভারী।প্রতি বর্গ উপাদান প্রায় 1.8 কেজি।উদাহরণস্বরূপ, একটি 1.5 মিটার ব্যাস x 10 মিটার দৈর্ঘ্য 6 স্তরের রাবার এয়ারব্যাগ।এর উচ্ছ্বাস ক্ষমতা প্রায় 17 টন।কিন্তু এর ওজন 400 কেজি পৌঁছে।প্রতি 17টন ঘেরা উত্তোলন ব্যাগ মাত্র 120 কেজি।সুতরাং, এর অসামান্য অসুবিধা খুব ভারী।ছোট জাহাজ উদ্ধারের জন্য উপযুক্ত নয়।
সামুদ্রিক রাবার স্যালভেজ এয়ারব্যাগ হল পছন্দের সিস্টেম যেখানে নির্ভরযোগ্য, নিয়ন্ত্রণযোগ্য উচ্ছ্বাস প্রয়োজন।এগুলি পাইপলাইন ফ্লোট-আউট, সৈকত টানা এবং নদী ক্রসিংগুলিতে ইনস্টলেশনের উচ্ছ্বাসের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।আমরা সীমিত জলের গভীরতায় জাহাজ এবং প্ল্যাটফর্মের খসড়া হ্রাসের মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগগুলি ব্যবহার করতে পারি।এবং, কিছু ব্যবহারকারী এটিকে অস্থায়ী সেতু এবং ডকের জন্য উদ্ধারকারী পন্টুন হিসাবে ব্যবহার করে।এছাড়াও, এটি জাহাজের ধ্বংসাবশেষ উদ্ধার, ভাসমান সেতু উদ্ধার এবং এই এয়ারব্যাগগুলি ব্যবহার করে ডক নির্মাণের জন্যও পারে।
যখন রাবার সামুদ্রিক স্যালভেজ এয়ারব্যাগগুলি ভারী-শুল্ক উদ্ধারে নিযুক্ত করা হয় গুরুতর পরিবেশে কাজ করে।এটা তার নিজের মধ্যে আসে.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
