Caisson উত্তোলন Inflatable এবং রাবার বেলুন বিক্রয়ের জন্য ব্যবহৃত সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ সরানোকোম্পানির তথ্যQingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltdএকটি সুন্দর উপকূলীয় শহর কিংডাওতে অবস্থিত।কিংডাও হেনগার শিপিং সাপ্লাই কোং, লিমিটেড একটি উচ্চ প্রযুক্তির এন্টারপ্রাইজ যা উত্পাদন, গবেষণা এবং উদ্ভাবন, প্রয...
Caisson উত্তোলন Inflatable এবং রাবার বেলুন বিক্রয়ের জন্য ব্যবহৃত সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ সরানো
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
একটি সুন্দর উপকূলীয় শহর কিংডাওতে অবস্থিত।কিংডাও হেনগার শিপিং সাপ্লাই কোং, লিমিটেড একটি উচ্চ প্রযুক্তির এন্টারপ্রাইজ যা উত্পাদন, গবেষণা এবং উদ্ভাবন, প্রযুক্তিগত পরিষেবাগুলির সাথে একীভূত, সামুদ্রিক পণ্য তৈরিতে বিশেষ, যেমন বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার, ফেনা ভরা ফেন্ডার, সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ, নেভিগেশন চিহ্ন, সামুদ্রিক বুয়েস , হাইওয়ে নিরাপত্তা রোলার বাধা।সমস্ত পণ্য CCS, BV, GL, ABS, LG, ইত্যাদি থেকে ISO 9001-2008 সার্টিফিকেট এবং IACS মানের প্রমাণীকরণ পায়।
6000 বছর আগে, আমাদের পূর্বপুরুষ ওজন তুলতে এবং সরানোর জন্য লগ-রোলিং পদ্ধতি ব্যবহার করতে শুরু করেন, যা আজও দৈনন্দিন উৎপাদন এবং বাস্তব জীবনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।লগ-রোলিং পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে ওজন উত্তোলন এবং বহন করার জন্য নরম রাবার দিয়ে মেরিন রাবার এয়ারব্যাগ ডিজাইন করা হয়েছে।
সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ চীনের নিজস্ব মালিকানা বৌদ্ধিক সম্পত্তি অধিকারের একটি উদ্ভাবনী পণ্য।এটিতে জাহাজ চালু ও আপগ্রেড করা, ক্যাসন উত্তোলন এবং চলাচল, ভারী ওজন উত্তোলন, পানির নীচে-প্রকৌশল সহায়ক সহায়তার মতো বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে।সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগটি কেবল স্থান এবং ভারী যন্ত্রপাতির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, যা দক্ষতার সাথে নির্মাণকালকে ছোট করতে পারে এবং প্রচুর তহবিল সাশ্রয় করতে পারে।
উচ্চ গাঁট-প্রতিরোধ ক্ষমতা
যখন এয়ারব্যাগটি জাহাজের নীচে ঘুরছে, তখন জাহাজের নীচে এবং স্থল থেকে এটি একটি "গাঁট ফোর্স" ভোগ করবে কারণ অভিন্ন রোলিং স্পিড নয়, যা ডিলিমিনেশন, লেয়ার বাকলিং ইত্যাদির মতো সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।
এয়ারব্যাগের গুঁড়ো-প্রতিরোধ ক্ষমতা শক্তিশালী করতে এবং খারাপ দুর্ঘটনা এড়াতে হেনগার উত্পাদন কৌশল এবং কাঁচামালের সূত্র উন্নত করেছে।
এয়ারব্যাগের প্রতিটি স্তর ধুলো এবং অমেধ্য দ্রবীভূত করার জন্য বিশেষভাবে প্রণীত মিউসিলেজ দিয়ে পেইন্টিং করছে।
বিশেষভাবে প্রণীত মিউকিলাজ
বাতাসের টানটানতা নিশ্চিত করার জন্য প্রতিটি স্তরের মধ্যে আঠালোতাও বেশি।
যদিও বেশিরভাগ বন্ধুত্বপূর্ণ প্রতিযোগীরা উত্পাদন খরচ বাঁচানোর জন্য এই প্রক্রিয়াটি উৎপাদনে কাটাচ্ছে।
| ব্যাস (মি) | 1.0 | 1.2 | ১.৫ | 1.8 | ২.০ | |
| মাঝারি চাপ (4-5) | পরীক্ষার চাপ | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| কাজের চাপ | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| উচ্চ চাপ (6-8) | পরীক্ষার চাপ | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| কাজের চাপ | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
| ব্যাস (মি) | কার্যকর দৈর্ঘ্য (মি) | স্তর | চাপ (এমপিএ) |
| 1.0 | 10 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 12 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.0 | 15 | 5 ~ 6 | 0.07 ~ 0.10 |
| 1.2 | 10 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 12 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| 1.2 | 15 | 5 ~ 6 | 0.08 ~ 0.12 |
| ১.৫ | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| ১.৫ | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| ১.৫ | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| ১.৫ | 20 | 4 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| ১.৫ | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.16 |
| 1.8 | 12 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 15 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 18 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 20 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| 1.8 | 24 | 5 ~ 8 | 0.08 ~ 0.15 |
| ২.০ | 18 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| ২.০ | 20 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| ২.০ | 24 | 6 ~ 10 | 0.08 ~ 0.18 |
| 2.5 | 18 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 20 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
| 2.5 | 24 | 7 ~ 10 | 0.07 ~ 0.13 |
মেরিন রাবার এয়ারব্যাগ সম্বন্ধে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
1. "আমি কি জাহাজ চালু এবং ডকিং উভয়ের জন্য সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ ব্যবহার করতে পারি?"
উত্তর: হ্যাঁ, আমাদের রাবার এয়ারব্যাগগুলি ব্যাপকভাবে শিপ লঞ্চিং/ ডকিং/ লিফটিং/ মুভিং এবং স্যালভেজ ইত্যাদির জন্য ব্যবহৃত হয়।
2. "স্লিপওয়ের তুলনায় আপনার সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগগুলির সুবিধা কী?"
উত্তর:
1) আমাদের সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগগুলি স্লিপওয়ের তুলনায় অনেক সস্তা, কিন্তু পুনusব্যবহারযোগ্য, এটি অর্থ এবং শ্রম বাঁচাতে পারে
2) আমাদের সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগগুলি চলাচলযোগ্য, এটি সময় বাঁচাতে পারে এবং আরও নমনীয় হতে পারে
3) আমাদের রাবার এয়ারব্যাগগুলি স্লিপওয়ের চেয়ে অনেক নরম, জাহাজের নীচে কোন ক্ষতি নেই।
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
