ভারী শুল্ক বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার: সামুদ্রিক জাহাজের সংঘর্ষ-বিরোধী সুরক্ষা ১. বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের পরিচিতি ১।বাইরের রাবারফেন্ডারের বাইরের অংশটি ঢেকে রাখা বাইরের রাবার স্তরটি ঘর্ষণ এবং অন্যান্য বাহ্যিক শক্তি থেকে কর্ড স্তর এবং ভিতরের রাবারকে রক্ষা করে। এই রাবার যৌগটিতে বিভিন্ন আবহাওয়...
১।বাইরের রাবার
ফেন্ডারের বাইরের অংশটি ঢেকে রাখা বাইরের রাবার স্তরটি ঘর্ষণ এবং অন্যান্য বাহ্যিক শক্তি থেকে কর্ড স্তর এবং ভিতরের রাবারকে রক্ষা করে। এই রাবার যৌগটিতে বিভিন্ন আবহাওয়ার পরিস্থিতি এবং ভারী শুল্ক ব্যবহারের প্রতিরোধ করার জন্য পর্যাপ্ত প্রসার্য এবং টিয়ার শক্তি রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড রঙ কালো, এবং অনুরোধের ভিত্তিতে অন্যান্য রঙ সরবরাহ করা যেতে পারে।
২।ভিতরের রাবার
ভিতরের রাবার, একটি রাবার ঝিল্লি আস্তরণ, ফেন্ডারের ভিতরে চাপযুক্ত বাতাসকে সিল করে।
৩।পুনরায় জোরদার করার জন্য সিন্থেটিক টায়ার কর্ড স্তর
পুনরায় জোরদার করার স্তরগুলি, টায়ারে সাধারণত ব্যবহৃত সিন্থেটিক টায়ার কর্ড দিয়ে তৈরি, সর্বোত্তম কোণে সাজানো হয়। এগুলি অভ্যন্তরীণ চাপ সহ্য করতে পারে, চাপ সমানভাবে বিতরণ করতে পারে এবং শক্তিশালী এবং দক্ষ শক্তিবৃদ্ধি সরবরাহ করতে পারে।
৪।বিডিং রিং
কর্ড স্তরের প্রান্তগুলি সুরক্ষিত করতে ফেন্ডারের এক বা উভয় প্রান্তে একটি স্টিলের রিং স্থাপন করা হয়।
৫।ফ্ল্যাঞ্জ
ফেন্ডারে একটি স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জ স্থাপন করা হয়, যা একটি এয়ার ভালভ বা একটি সুরক্ষা ভালভ দিয়ে লাগানো যেতে পারে।
৬।সুরক্ষা ভালভ
২৫০০ মিমি বা তার চেয়ে বড় ব্যাসের ফেন্ডারগুলিতে অবশ্যই একটি সুরক্ষা ভালভ লাগানো উচিত। ফেন্ডারগুলি দুর্ঘটনাক্রমে অতিরিক্ত সংকুচিত হলে অতিরিক্ত অভ্যন্তরীণ চাপ ছাড়তে এটি ব্যবহৃত হয়। ২৫০০ মিমি-এর চেয়ে ছোট ব্যাসের ফেন্ডারের জন্য, প্রয়োজন হলে একটি সুরক্ষা ভালভ স্থাপন করা যেতে পারে।
৭।ধাতু জিনিসপত্র
বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের সমস্ত প্রাসঙ্গিক ধাতব জিনিসপত্র, যার মধ্যে শেকল, টোইং রিং, সুইভেল এবং চেইন নেট অন্তর্ভুক্ত, স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি, যা সমুদ্রের জলের ক্ষয় প্রতিরোধী।
|
বায়ুসংক্রান্ত 50 ফেন্ডারের আকার এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা |
||||
|
নামমাত্র আকার ব্যাস x দৈর্ঘ্য মিমি |
প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপ kPa |
নিশ্চিত শক্তি শোষণ (GEA) |
GEA বিচ্যুতির প্রতিক্রিয়া শক্তি(R) |
GEA বিচ্যুতির সময় হুলের চাপ (অভ্যন্তরীণ চাপ) (P) |
|
বিচ্যুতি 60±5% kJ-এ সর্বনিম্ন মান |
সহনশীলতা±10 % kN |
রেফারেন্স মান kPa |
||
|
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
|
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
|
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
|
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
|
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
|
1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
|
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
|
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
|
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
|
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
|
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
|
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
|
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
|
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
|
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
|
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
|
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
|
বায়ুসংক্রান্ত 80 ফেন্ডারের আকার এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা |
||||
|
নামমাত্র আকার ব্যাস x দৈর্ঘ্য মিমি |
প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপ kPa |
নিশ্চিত শক্তি শোষণ (GEA) |
GEA বিচ্যুতির প্রতিক্রিয়া শক্তি (R) |
GEA বিচ্যুতির সময় হুলের চাপ (অভ্যন্তরীণ চাপ) (P) |
|
বিচ্যুতি 60±5% kJ-এ সর্বনিম্ন মান |
সহনশীলতা±10% kN |
রেফারেন্স মান kPa |
||
|
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
|
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
|
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
|
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
|
1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
|
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
|
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
|
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
|
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
|
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
|
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
|
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
|
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
|
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
|
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
|
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
|
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
হেঙ্গার বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের অনন্য নকশা
১।সক্রিয় - সুরক্ষা সুরক্ষা ভালভ: সমস্ত ফেন্ডারে দুর্ঘটনাক্রমে অতিরিক্ত চাপের ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ বাতাস ছাড়ার জন্য একটি সুরক্ষা ভালভ লাগানো হয়। এই পেটেন্ট ডিজাইন সংঘর্ষ এবং মুদ্রাস্ফীতির কারণে ফেন্ডারগুলি বিস্ফোরিত হওয়া থেকে আটকাতে পারে।
২।হেঙ্গার ফ্ল্যাঞ্জ: এটি ক্ষয়-প্রতিরোধী ঢালাই লোহা থেকে তৈরি করা হয় যার একটি গ্যালভানাইজড অ্যান্টি-ক্ষয় আবরণ রয়েছে। এটি ফেন্ডারের গুণমান এবং পরিষেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে দিতে পারে। হেঙ্গার ঢালাই ফ্ল্যাঞ্জের শক্তি ঐতিহ্যবাহী প্রকারের চেয়ে 40% বেশি।
১।নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা
হেঙ্গার বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারগুলি উচ্চ-মানের প্রাকৃতিক রাবার দিয়ে তৈরি এবং একাধিক স্তরের শক্তিশালী টায়ার কর্ড দিয়ে শক্তিশালী করা হয়েছে, যা ব্যতিক্রমী চাপ প্রতিরোধ এবং কাট প্রতিরোধের ক্ষমতা রাখে। তাদের ডিজাইনে একত্রিত নিরাপত্তা ফ্যাক্টরটি ব্যাপকভাবে স্বীকৃত প্রকৌশল তত্ত্বের উপর ভিত্তি করে এবং ব্যাপক পরীক্ষামূলক পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয়েছে, যা বাস্তব-বিশ্বের পরিস্থিতিতে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে।
২।পেটেন্ট করা সক্রিয়-সুরক্ষা সুরক্ষা ভালভ ডিজাইন
প্রতিটি হেঙ্গার বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারে একটি পেটেন্ট সুরক্ষা ভালভ লাগানো হয়েছে, যা দুর্ঘটনাক্রমে অতিরিক্ত চাপের ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অভ্যন্তরীণ বাতাস ছাড়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই সক্রিয় প্রক্রিয়া সম্ভাব্য ক্ষতি প্রতিরোধ করে, যা অতিরিক্ত স্তরের অপারেশনাল নিরাপত্তা যোগ করে।
৩।কোন অবনতি ছাড়াই ধারাবাহিক কর্মক্ষমতা
বাতাসের সংকোচনযোগ্য স্থিতিস্থাপকতাকে কাজে লাগিয়ে, হেঙ্গার বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারগুলি সময়ের সাথে সাথে তাদের কর্মক্ষমতার অখণ্ডতা বজায় রাখে—উপাদান ক্লান্তি দ্বারা সৃষ্ট অবনতির ঝুঁকি দূর করে, এমনকি দীর্ঘ সময় ব্যবহারের সাথেও।
৪।নত বার্থিং পরিস্থিতিতে শ্রেষ্ঠ কর্মক্ষমতা
হেঙ্গার বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের একটি মূল সুবিধা হল তাদের স্থিতিশীল শক্তি শোষণ ক্ষমতা: এমনকি 15 ডিগ্রি পর্যন্ত নমিত সংকোচন কোণেও, তাদের শক্তি শোষণের দক্ষতা আপোস করা হয় না।
দুটি সাধারণ ইনস্টলেশন প্রকার রয়েছে: জাহাজ থেকে জাহাজে অপারেশন এবং জাহাজ থেকে ডক অপারেশন।
ক. জাহাজ থেকে জাহাজে অপারেশন
সাধারণত, হালকা শুল্ক জাহাজ থেকে জাহাজে অপারেশনের জন্য দুটি যোগাযোগের পয়েন্ট যথেষ্ট। যাইহোক, ভারী শুল্ক জাহাজ থেকে জাহাজে অপারেশনের জন্য, ১ বা ২ অতিরিক্ত বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার প্রধান ফেন্ডার হিসাবে ব্যবহার করা উচিত। এগুলি বার্থিং শক্তি শোষণ করতে পারে এবং দুটি জাহাজের মধ্যে একটি উপযুক্ত দূরত্ব বজায় রাখতে পারে। একই সময়ে, দুটি বা ততোধিক ছোট আকারের ফেন্ডার জাহাজের হুলে সেকেন্ডারি ফেন্ডার হিসাবে ঝুলানো যেতে পারে।
খ. জাহাজ থেকে ডক অপারেশন
তাদের চমৎকার পারফরম্যান্সের কারণে বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারগুলি প্রায়শই জাহাজ থেকে কুই অপারেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারগুলি গাই চেইন এবং শেকল দিয়ে কুইতে নোঙ্গর করা হয়। ইতিমধ্যে, বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারগুলি জোয়ারের পরিবর্তনের সাথে জলের পৃষ্ঠে ভাসতে পারে।
১।যখন বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয় না, তখন সেগুলি পরিষ্কার এবং শুকানো উচিত, উপযুক্ত সংকুচিত বাতাস দিয়ে ভর্তি করা উচিত এবং একটি শুকনো, শীতল এবং বায়ুচলাচল স্থানে সংরক্ষণ করা উচিত। স্টোরেজ তাপমাত্রা - ১৫℃ - ৪০℃-এর মধ্যে বজায় রাখা উচিত।
২।ফেন্ডারগুলির স্টোরেজ স্থান তাপের উৎস থেকে দূরে রাখা উচিত।
৩।ফেন্ডারগুলি অ্যাসিড, ক্ষার, গ্রীস এবং জৈব দ্রাবকগুলির সংস্পর্শে আসা উচিত নয়।
৪।ব্যবহার না করার সময়, ফেন্ডারগুলি স্ট্যাক করা উচিত নয় এবং বা-এর উপর স্থাপন করা উচিত নয়। বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারগুলির পরিষেবা জীবনকে আরও ভালভাবে প্রসারিত করার জন্য, উপরের সুপারিশগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করে সেগুলি সংরক্ষণ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। ৮. বিক্রয়োত্তর পরিষেবা
২. আমাদের বিক্রয়োত্তর পরিষেবা দিনে ২৪ ঘন্টা উপলব্ধ। আপনার কোনো প্রশ্ন থাকলে, আমরা সবসময় এখানে থাকব। পেশাদার কর্মীরা আপনার প্রশ্নের উত্তর দেবেন এবং আপনাকে প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করবেন।
৩. পরিবহন: আমরা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ডিফ্লেটেড প্যালেট পরিবহন বা ডিফ্লেশন ছাড়াই সম্পূর্ণ ফেন্ডার পরিবহন গ্রহণ করতে পারি। আমরা সবসময় গ্রাহকের চাহিদাগুলিকে প্রথমে রাখি।
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
