১। ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার পরিচিতি ১৯৫৮ সালে "ইয়োকোহামা টাইপ ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার" তৈরি করা হয়েছিল। এই ধরনের ফেন্ডার তৈরির অগ্রগতি জাহাজ প্রযুক্তির উন্নতি ও বিকাশের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, এবং এটি ক্রমাগতভাবে বৃহত্তর তেল ট্যাঙ্কার যেমন VLCC, ULCC, বৃহৎ গ্যাস ক্যারিয়ার, বাল্ক ক্যারিয়া...
১। ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার পরিচিতি
১৯৫৮ সালে "ইয়োকোহামা টাইপ ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার" তৈরি করা হয়েছিল। এই ধরনের ফেন্ডার তৈরির অগ্রগতি জাহাজ প্রযুক্তির উন্নতি ও বিকাশের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, এবং এটি ক্রমাগতভাবে বৃহত্তর তেল ট্যাঙ্কার যেমন VLCC, ULCC, বৃহৎ গ্যাস ক্যারিয়ার, বাল্ক ক্যারিয়ার এবং ভাসমান কাঠামো ইত্যাদির সাথে মানিয়ে নিতে হয়।
ভাসমান ইনফ্ল্যাটেবল ফেন্ডার বিশ্বজুড়ে জাহাজ থেকে জাহাজে (STS) স্থানান্তর কার্যক্রম, টার্মিনাল এবং সব ধরনের জাহাজের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি তৈরি হওয়ার পর থেকে আজ পর্যন্ত, আমাদের মূল্যবান গ্রাহকদের পরিষেবা প্রদানের জন্য জাহাজ থেকে জাহাজ এবং জাহাজ থেকে ডক (STD) উভয় ক্ষেত্রেই বিশ্বব্যাপী লক্ষ লক্ষ ফেন্ডার সরবরাহ করা হয়েছে। এই ফেন্ডারগুলো জাহাজ ভেড়ানো এবং নোঙর করার নিরাপদ কার্যক্রমে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
২। হেঙ্গার ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডারের সুবিধা
২.১। নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা
হেঙ্গার ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার বেশ কয়েকটি স্তরের শক্তিশালী টায়ার-কর্ড দিয়ে তৈরি করা হয়, এবং এইভাবে চাপ ও কাটার প্রতিরোধী। এই ফেন্ডারের নকশার নিরাপত্তা ফ্যাক্টরটি স্বীকৃত তত্ত্বের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং ব্যাপক পরীক্ষার মাধ্যমে এটি প্রমাণিত হয়েছে।
বড় আকারের ফেন্ডারগুলোতে অতিরিক্ত চাপের ঘটনা ঘটলে ভিতরের বাতাস বের করার জন্য একটি নিরাপত্তা ভালভ লাগানো থাকে।
২.২। কর্মক্ষমতার অবনতি বা পরিবর্তন নেই
হেঙ্গার ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার বাতাসের সংকোচনযোগ্য স্থিতিস্থাপকতা ব্যবহার করে, তাই
ক্লান্তির কারণে কর্মক্ষমতার অবনতি হয় না।
২.৩। হেলানো অবস্থায় ভেড়ানোর সুবিধা
হেঙ্গার ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার, ১৫ ডিগ্রি পর্যন্ত হেলানো সংকোচনে শক্তি শোষণ কমে না।
২.৪। সবচেয়ে বেশি খরচ-প্রতিযোগিতামূলক সিস্টেম
বাতাসের সংকোচনযোগ্য স্থিতিস্থাপকতা ব্যবহারের ফলে যোগাযোগের সময় সম্পূর্ণ অভিন্ন পৃষ্ঠের চাপ পাওয়া যায়, যা হেঙ্গার ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডারকে আদর্শ করে তোলে। হেঙ্গার ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডারের পৃষ্ঠের চাপ অভ্যন্তরীণ বাতাসের চাপের সমান।
কম এবং অভিন্ন পৃষ্ঠের চাপের বৈশিষ্ট্যের কারণে, হেঙ্গার ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার LNG-জাহাজ টার্মিনালগুলোতে জনপ্রিয়।
২.৫। জাহাজ এবং জেটি কাঠামোর জন্য নরম প্রতিক্রিয়া শক্তি
হেঙ্গার ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডারের প্রতিক্রিয়া শক্তি অতিরিক্ত লোডের পরিস্থিতিতেও দ্রুত বৃদ্ধি পায় না। অতএব, হেঙ্গার ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডারগুলো এই ধরনের ক্ষেত্রে ভালো কাজ করে এবং জাহাজ ও নোঙর সুবিধা রক্ষা করে।
২.৬। খারাপ আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে কম নোঙর শক্তি
হেঙ্গার ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডারের প্রতিক্রিয়া শক্তি এবং বিক্ষেপণ সহজে সর্বোচ্চ মানে পৌঁছায় না কারণ প্রতিক্রিয়া শক্তি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং অনুমোদিত বিক্ষেপণ বেশি থাকে। সুতরাং, হেঙ্গার ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার খারাপ আবহাওয়ার মধ্যেও জাহাজ এবং নোঙর সুবিধা নিরাপদে রক্ষা করে।
৩। ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডারের প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
ফেন্ডারের আকার |
সংকোচনের পরিমাণ (60%) |
নমুনা ওজন (কেজি) |
সুরক্ষামূলক জ্যাকেট সহ ওজন (কেজি) |
||
|
D (মিমি) |
L (মিমি) |
প্রতিক্রিয়া (KN) |
শক্তি শোষণ (KNm) |
||
|
500 |
1000 |
64 |
6 |
23 |
35 |
|
600 |
1000 |
74 |
8 |
28 |
40 |
|
700 |
1000 |
137 |
17 |
58 |
52 |
|
1000 |
1500 |
182 |
32 |
82 |
100 |
|
1000 |
2000 |
257 |
45 |
148 |
152 |
|
1200 |
2000 |
297 |
63 |
167 |
200 |
|
1350 |
2500 |
427 |
102 |
220 |
298 |
|
1500 |
2500 |
499 |
134 |
270 |
300 |
|
1500 |
3000 |
579 |
153 |
318 |
450 |
|
1700 |
3000 |
639 |
191 |
380 |
482 |
|
2000 |
3500 |
875 |
308 |
580 |
890 |
|
2000 |
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
|
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1064 |
1180 |
|
2500 |
5500 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
|
3000 |
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
|
3000 |
6000 |
2906 |
1293 |
2400 |
2690 |
|
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
|
3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
2980 |
3000 |
|
* পছন্দসই অভ্যন্তরীণ চাপ 0.05Mpa & 0.08Mpa সহ ইনফ্ল্যাটেবল ফেন্ডার রয়েছে, আরও বিস্তারিত জানার জন্য এবং প্রতিযোগিতামূলক দামের জন্য আমাদের পরিষেবা পরামর্শকের সাথে যোগাযোগ করুন। * গ্রাহকের প্রয়োজন অনুযায়ী ইনফ্ল্যাটেবল ফেন্ডারের আকার কাস্টমাইজ করা যেতে পারে। * গ্রাহকদের প্রয়োজন বা অঙ্কন অনুযায়ী সমস্ত জিনিসপত্র কাস্টমাইজ করা যেতে পারে। |
|||||
৪। ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার মডেল নির্বাচন
ছোট ও মাঝারি আকারের জাহাজের জন্য ইনফ্ল্যাটেবল ফেন্ডারের মডেল নির্বাচন
|
জাহাজের টনেজ(T) |
সুপারিশিত আকার D x L ( m) |
জাহাজের প্রকার |
|
50 |
0.5 x1.0 |
ফিশিং জাহাজ |
|
100 |
0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 |
ফিশিং জাহাজ |
|
200 |
1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 |
ফিশিং জাহাজ, টাগ জাহাজ |
|
300-500 |
1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 |
ফিশিং জাহাজ, টাগ জাহাজ |
|
1000 |
1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 |
টাগ জাহাজ, মালবাহী জাহাজ |
|
3000 |
2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 |
মালবাহী জাহাজ, সমুদ্রগামী ট্রলার |
|
10000 |
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
মালবাহী জাহাজ |
বড়-টনেজ জাহাজের জন্য ইনফ্ল্যাটেবল ফেন্ডারের মডেল নির্বাচন
|
জাহাজ টনেজ (DWT) |
অনুমানিত বোর্ডিং গতি (M/S) |
কার্যকরী গতিশক্তি (KN.M) |
ফেন্ডারের আকার D*L (m) |
|
200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 x 6.5 |
|
150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 x 6.5 |
|
100000 |
0.15 |
945 |
3.0 x 5.0 |
|
85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 x 6.0 |
|
50000 |
0.18 |
680 |
2.5 x 5.5 |
|
40000 |
0.20 |
672 |
2.5 x 5.5 |
|
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 x 4.0 |
|
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 x 4.0 |
|
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 x 4.0 |
|
10000 |
0.28 |
329 |
2.0 x 4.0 |
|
5000 |
0.33 |
228 |
2.0 x 3.5 |
৫। ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডারের ব্যবহার ৫.১ বৃহৎ অপরিশোধিত তেলবাহী জাহাজ, VLCC5
.২। কন্টেইনার জাহাজ৫.৩। অফশোর সমুদ্র টাস্ক প্ল্যাটফর্ম
৫.৪। বৃহৎ শিপইয়ার্ড এবং ডক৫
.৫। বৃহৎ জাহাজ এবং ক্রুজ জাহাজ৫.৬। সামরিক বন্দর ডক৫
.৭। বৃহৎ ব্রিজ পিয়ার
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
