|
পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
| উপাদান: | রাবার | রঙ: | কালো |
|---|---|---|---|
| প্রতিরক্ষামূলক হাতা: | টায়ার-চেইন নেট, বিকল্পের জন্য রাবার টিউব | জীবনকাল: | দীর্ঘ |
| গ্যারান্টি: | 24 মাস | প্রয়োগ: | সামুদ্রিক |
| সঙ্কোচন: | 25%-60% | স্থায়িত্ব: | উচ্চ |
| স্থাপন: | সহজ | চাপ: | 50kPa/80kPa |
| আকৃতি: | নলাকার | আকার: | ব্যক্তিগতকৃত |
| তাপমাত্রা: | -20℃-50℃ | ||
| লক্ষণীয় করা: | ৩৩০০x৬৫০০ ইয়োকোহামা ফেনডার,এসটিএস ইয়োকোহামা টাইপ ফেনডার ৫০ কেপিএ,জাহাজ থেকে জাহাজে বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার |
||
নিউম্যাটিক ফেন্ডার, যা ইয়োকোহামা ফেন্ডার নামেও পরিচিত, এটি একটি সাধারণ ভাসমান ফেন্ডার যা জাহাজগুলিকে রক্ষা করতে এবং জাহাজের ক্রিয়াকলাপের সময় সংঘর্ষ এড়াতে ব্যবহৃত হয়।এগুলি সাধারণত সমুদ্র বন্দরে ব্যবহার করা হয় এবং ডোর অপারেশন চলাকালীন জাহাজগুলিকে রক্ষা করে.
| ফেন্ডার প্রকার | দড়ি টাইপ, নেট টাইপ, টায়ার জাল টাইপ |
| উপাদান | প্রাকৃতিক কাঁচা |
| ব্যাসার্ধ | 500 মিমি থেকে 4500 মিমি |
| দৈর্ঘ্য | 1000 মিমি থেকে 12000 মিমি |
| প্রাথমিক চাপ | 50kPa এবং 80kPa |
| প্রয়োগ | জাহাজ থেকে জাহাজ, জাহাজ থেকে বন্দর |
| সার্টিফিকেট | CCS, ABS, BV, LR, KR ইত্যাদি |
বায়ুসংক্রান্ত ফ্যান্ডারটি সিন্থেটিক কর্ড-বর্ধিত রাবার শীট দিয়ে তৈরি করা হয় যার ভিতরে 50kpa বা 80kpa এর প্রাথমিক চাপে সংকুচিত বায়ু থাকে,যাতে এটি জলের উপর ভাসতে পারে এবং দুটি জাহাজের মধ্যে শক শোষক হিসাবে কাজ করতে পারে. একটি নেতৃস্থানীয় সংঘর্ষ বিরোধী ডিভাইস হিসাবে, বায়ুসংক্রান্ত fenders mooring অপারেশন জাহাজ রক্ষা একটি দীর্ঘ এবং সফল ইতিহাস আছে।তারা স্থায়ী এবং আধা স্থায়ী বন্দর অ্যাপ্লিকেশন জন্য আদর্শআমাদের ফ্যান্ডারগুলি দ্রুত এবং সহজেই ইনস্টল করা যায়, জাহাজের দেহ এবং ডেক বা জাহাজের মধ্যে উপযুক্ত ফাঁক বজায় রাখে।এর উদ্দেশ্য হ'ল বোরিং অপারেশন চলাকালীন সম্ভাব্য ক্ষতি হ্রাস করাজাহাজের নিরাপত্তার জন্য এই ফ্যান্ডারগুলো গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
নিউম্যাটিক ফেনডারের কাঠামো:
বায়ুসংক্রান্ত fender একটি অভ্যন্তরীণ রাবার, সিন্থেটিক টায়ার-কর্ড স্তর, এবং বাইরের রাবার থেকে নির্মিত হয়। এই সব দৃঢ়ভাবে vulcanized এবং কম্প্রেস পরীক্ষা দ্বারা প্রমাণিত করা হবে।
| বায়ুসংক্রান্ত ৮০ ফ্যান্ডারের আকার এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা | ||||
|
নামমাত্র আকার ব্যাস x দৈর্ঘ্য মিমি |
প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপ কেপিএ |
গ্যারান্টিযুক্ত শক্তি শোষণ (GEA) | জিইএ ডিফ্লেকশনে প্রতিক্রিয়া শক্তি (আর) | জিইএ ডিফ্লেকশনে শেল চাপ (অভ্যন্তরীণ চাপ) (পি) |
| নমনের সময় ন্যূনতম মান 60±5% kJ | সহনশীলতা ± 10% kN |
রেফারেন্স মান কেপিএ |
||
| ৫০০ x ১০০০ | 80 | 8 | 85 | 174 |
| ৬০০ x ১০০০ | 80 | 11 | 98 | 166 |
| ৭০০ x ১৫০০ | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| ১২০০ x ২০০০ | 80 | 88 | 390 | 166 |
| ১৩৫০ x ২৫০০ | 80 | 142 | 561 | 170 |
| ১৫০০ x ৩০০০ | 80 | 214 | 761 | 174 |
| ১৭০০ x ৩০০০ | 80 | 267 | 840 | 168 |
| ২০০০ x ৩৫০০ | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| ৩৩০০ x ৪৫০০ | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| ৩৩০০ x ৬৫০০ | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| ৩৩০০ x ১০৬০০ | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| ৪৫০০ x ৯০০০ | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| ৪৫০০ x ১২০০০ | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
বায়ুসংক্রান্ত ফ্যান্ডার কিভাবে কাজ করে?
যখন দুটি জাহাজ কাছাকাছি থাকে বা জাহাজটি ডকের কাছে থাকে তখন বায়ুসংক্রান্ত ফ্যান্ডারটি চাপযুক্ত বাতাসকে একটি বাফার মিডিয়া হিসাবে ব্যবহার করে জাহাজের ধাক্কা শক্তি শোষণ করে,যাতে জাহাজটি সংঘর্ষের কারণে বড় ধরনের ক্ষতি এড়াতে পারেএকই সময়ে, ডকিংয়ের সময় জাহাজের আরো নমনীয়তা রয়েছে।
আমরা কোন ধরণের বায়ুসংক্রান্ত ফ্যান্ডার সরবরাহ করতে পারি?
দড়ি প্রকারঃ নেট কভার নাইলন দড়ি দিয়ে বোনা হয় এবং বলের সাথে শক্তভাবে আবদ্ধ হয়। ছোট নৌকাগুলির জন্য উপযুক্ত।
রাবার নেট প্রকারঃ একটি বিশেষ রাবার প্যাড গোলকের সাথে আবদ্ধ করা হয়, যা সংকুচিত হলে অবাধে সংকুচিত বা প্রসারিত হতে পারে ছোট এবং মাঝারি আকারের জাহাজের জন্য উপযুক্ত।
টায়ার জাল প্রকারঃ একাধিক টায়ারগুলি বলের সাথে আবদ্ধ হয় এবং দুটি প্রান্ত একটি বিশেষ ফ্লাই রিংয়ের সাথে আবদ্ধ হয় যা নমনীয়ভাবে ঘোরানো যায়। বড় জাহাজের জন্য উপযুক্ত।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
আইএসও ১৭৩৫৭-১ঃ২০১৪ কী সংজ্ঞায়িত করে?
কেন জাহাজের লঞ্চিং এয়ারব্যাগগুলি বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারগুলির সাথে একই নয়।
যোগাযোগঃ echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Tom
টেল: 15662503695
