|
পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
| সাক্ষ্যদান: | CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS | Product nam: | Ship Airbag |
|---|---|---|---|
| ওয়ারেন্টি: | 24 মাস | Layers: | Customizable |
| Material: | Natural Rubber | স্পেসিফিকেশন: | কাস্টমাইজযোগ্য |
| লক্ষণীয় করা: | জাহাজ সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ,কাস্টমাইজড রাবার এয়ারব্যাগ |
||
ইদানীং প্রথমবারের মতো এয়ারব্যাগ গ্রাহকদের মধ্যে অনেক রয়েছে যারা লঞ্চে সহায়তা করার জন্য এয়ারব্যাগ ব্যবহার করার বিষয়ে উদ্বিগ্ন।
প্রকৃতপক্ষে, বিভিন্ন স্থান, সুবিধা এবং জাহাজের অবস্থা অনুসারে, এয়ারব্যাগ স্থাপনের জন্য কোন অভিন্ন প্রক্রিয়া নেই, তবে গ্রাহকদের আমাদের এয়ারব্যাগগুলির ব্যবহার সম্পর্কে আরও জানাতে, আমি আপনার রেফারেন্সের জন্য একটি সাধারণ এয়ারব্যাগ স্থাপন প্রক্রিয়া সংকলন করেছি, অনুগ্রহ করে বোঝা
আপনি যদি প্রথমবারের মতো এয়ারব্যাগ গ্রাহক হন তবে চিন্তা করবেন না।আপনার কেনার পরে যদি আপনার কোনো সমস্যা হয়, আমি আপনাকে গাইড করব এবং আপনার এয়ারব্যাগকে এর আয়ু বাড়াতে আপনাকে সাহায্য করব।
আপনার যদি কোন প্রশ্ন থাকে বা এই পদক্ষেপগুলির কিছুতে আগ্রহী হন তবে আমার সাথে চ্যাট করতে দ্বিধা বোধ করুন৷
উচ্চ অভিযোজনযোগ্যতা এবং অনেক সুবিধার কারণে এয়ারব্যাগ লঞ্চিং প্রযুক্তিটি "নমনীয় লঞ্চিং প্রযুক্তি" হিসাবে উপযুক্ত।এখন, আমরা এয়ারব্যাগ সহ জাহাজ চালু করার সাধারণ পদ্ধতি চালু করি।সাধারণ জাহাজ লঞ্চিংকে সহজভাবে 6টি ধাপে ভাগ করা যায়।
লঞ্চ করার আগে, জাহাজটিকে একটি হোল্ডিং সিস্টেম দ্বারা অবস্থানে রাখা দরকার।বড় জাহাজের জন্য, গ্রাউন্ড অ্যাঙ্কর, উইঞ্চ, তারের দড়ি এবং পুলি ব্যবহার করা ভাল।ছোট জাহাজের জন্য, শিপইয়ার্ড সহজ অপারেশনের জন্য নিয়ন্ত্রণ করতে একটি ক্রলার ক্রেন ব্যবহার করতে পারে।
কিল ব্লকের মধ্যে জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ ঢোকান।তারপর, জ্যাক-আপ জাহাজে লঞ্চিং এয়ারব্যাগগুলিকে স্ফীত করা।লঞ্চিং এয়ারব্যাগের ক্রমাগত সম্প্রসারণের সাথে, পুরো হলটি ধীরে ধীরে এয়ারব্যাগ দ্বারা সমর্থিত হয়।সাধারণত, পাত্রটি ধাপে ধাপে এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে উঠানো হবে।সমর্থন ব্লক থেকে জাহাজের নীচের অংশটি চলে গেলে, সেই ব্লকগুলি সরানো হবে।এই সময়ে, হুলের পুরো ওজন একাধিক এয়ারব্যাগে বিতরণ করা হয়।তাই জাহাজ নির্মাণ ভেঙে ফেলার এবং পিয়ারটিকে একপাশে রাখার জন্য শর্ত তৈরি করেছে।
স্থান সমতলতার চিকিত্সা, লঞ্চিং ঢালে যতদূর সম্ভব মাটির সমতলতা নিশ্চিত করতে হবে।যদি গর্ত থাকে তবে সেগুলি অবশ্যই ব্যাগযুক্ত বালি দিয়ে ভরাট করতে হবে।যদি সুস্পষ্ট protrusions আছে, তারা সমতল করা উচিত, এবং জাহাজের নীচের অংশ পরিষ্কার করা উচিত এবং জাহাজের পাশ দিয়ে যাওয়া সমস্ত ধ্বংসাবশেষ এবং প্রতিবন্ধকতাগুলি যা সমস্ত ক্ষেত্রগুলিতে জাহাজের লঞ্চিং এয়ারব্যাগগুলির ঘূর্ণায়মানকে বাধা দেয়।
এই সামঞ্জস্যের মধ্যে এয়ারব্যাগের চাপ এবং জাহাজের অবস্থান সামঞ্জস্য করা অন্তর্ভুক্ত।কখনও কখনও জল থেকে অনেক দূরে জাহাজ তৈরি করা হয়।তাই লঞ্চ করার আগে স্লিপওয়েতে নামতে হবে।বাস্তবিক অবস্থা এবং লঞ্চিং গণনা অনুযায়ী চূড়ান্ত লঞ্চের আগে জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগের চাপ সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।
জাহাজের উভয় পাশে মুরিং দড়ির ব্যবস্থা করুন।দড়িগুলিকে অবশ্যই ট্র্যাকশনের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে এবং অবশ্যই ধনুক থেকে প্রবর্তন করতে হবে, বোলার্ডের মতো শক্ত মাটির উপাদানগুলির সাথে বাঁধা হবে এবং প্রয়োজনে হুলের অংশ বা সমস্ত অংশ বেঁধে দেওয়া যেতে পারে।জাহাজের নীচের সমস্ত পিয়ারগুলি সরান, অটো-রিলিজ হুকগুলি শুরু করুন বা হোল্ডিং তারের দড়ি কেটে দিন এবং রোলিং রাবার এয়ারব্যাগের সাহায্যে জাহাজটিকে জলের অঞ্চলে নিয়ে যান।যদি জলের এলাকা সীমিত হয়, মানুষ নিয়ন্ত্রণ লঞ্চ ব্যবহার করতে পারে, জাহাজগুলিকে ধীরে ধীরে জলে নামতে দেওয়ার জন্য উইঞ্চ দড়ি ছেড়ে দিতে পারে।
জাহাজটি সফলভাবে চালু হয়েছে, জাহাজটিকে ডকে টেনে আনুন, এবং সমস্ত রাবার এয়ারব্যাগ পুনরুদ্ধার করুন, জাহাজের ধনুক এবং স্টার্ন ড্রাফ্ট পরিমাপ করুন এবং প্রতিটি কেবিনে কোনও জল ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন৷
পড়ার জন্য ধন্যবাদ, যদি আপনার কোন আগ্রহ বা প্রশ্ন থাকে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন।
টেলিফোন/হোয়াটসঅ্যাপ:+86 15954275169
ই-মেইল: vincy@hengergroup.com
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Tom
টেল: 15662503695
