সিসিএস বিভি সার্টিফিকেট শিপ লঞ্চিং মেরিন এয়ারব্যাগ 1. সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ হল উদ্ভাবনী পণ্যের চীনের স্বাধীন বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তির অধিকার, পণ্যগুলি প্রধানত শিপ লঞ্চিং এবং অবতরণ, ওজন উত্তোলন, হ্যান্ডলিং, পানির নিচে উচ্ছ্বাস সহায়তা ইত্যাদির জন্য প্রয়োগ করা হয়। আজক...
সিসিএস বিভি সার্টিফিকেট শিপ লঞ্চিং মেরিন এয়ারব্যাগ
1. সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ
সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ হল উদ্ভাবনী পণ্যের চীনের স্বাধীন বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তির অধিকার, পণ্যগুলি প্রধানত শিপ লঞ্চিং এবং অবতরণ, ওজন উত্তোলন, হ্যান্ডলিং, পানির নিচে উচ্ছ্বাস সহায়তা ইত্যাদির জন্য প্রয়োগ করা হয়। আজকাল, সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগগুলি বিশ্বে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।পণ্যগুলি স্থান দ্বারা কম সীমিত, কোন বড় যান্ত্রিক সরঞ্জাম নেই, কাজের সময়কে ছোট করতে পারে এবং অপ্রয়োজনীয় খরচ বাঁচাতে পারে।কয়েক বছরের উন্নয়ন অনুশীলনের মাধ্যমে, সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ আরও নিরাপত্তা, কার্যকর এবং সবুজ পরিবেশগত সুরক্ষা হয়ে উঠেছে।
2.প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা
CB/T 3795--1996 অনুযায়ী, সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডারের নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা উচিত।
মাত্রিক বিচ্যুতি:
ব্যাস এবং কার্যকর দৈর্ঘ্য বিচ্যুতি: ±2%
মোট দৈর্ঘ্য বিচ্যুতি: ±4%
ইলাস্টিক বিকৃতির পরিমাণ: ব্যাস বিকৃতির পরিমাণ ≤ 5% 1.2 গুণ কাজের চাপের অধীনে।
নিরাপত্তা ফ্যাক্টর: >4.5
এয়ার টাইটনেস: ডিপ্রেসারাইজেশন <5% 1 ঘন্টা স্ফীতির পরে
সারফেস কোয়ালিটি: ফেয়ারিং লাইনের আকৃতি, কোনও ফাটল নেই, কোনও বুদবুদ নেই, কোনও ডাবল ত্বক নেই, কোনও অমেধ্য নেই, কোনও স্বতন্ত্র ময়লা এবং অন্যান্য আপাত ত্রুটি নেই।
শেষ অংশ বিরোধী বিস্ফোরণ নকশা.
3.স্পেসিফিকেশন
|
ব্যাস(মি) |
1.0 |
1.2 |
1.5 |
1.8 |
2.0 |
|
|
মাঝারি চাপ |
পরীক্ষার চাপ |
0.14-0.16 |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
০.০৭-০.০৯ |
|
কাজের চাপ |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
০.০৭-০.০৯ |
০.০৬-০.০৮ |
|
|
উচ্চ চাপ |
পরীক্ষার চাপ |
0.22-0.26 |
0.20-0.24 |
0.15-0.20 |
0.13-0.16 |
0.12-0.15 |
|
কাজের চাপ |
0.20-0.24 |
0.17-0.22 |
0.13-0.18 |
0.11-0.14 |
0.10-0.13 |
|
4.আমাদের মেরিন রাবার এয়ারব্যাগের কিছু স্বাভাবিক মাপ, কাস্টমাইজড মাপও পাওয়া যায়
|
ব্যাস(মি) |
কার্যকরী দৈর্ঘ্য(মি) |
স্তর |
চাপ (MPa) |
|
1.0 |
10 |
5~6 |
০.০৭~০.১০ |
|
1.0 |
12 |
5~6 |
০.০৭~০.১০ |
|
1.0 |
15 |
5~6 |
০.০৭~০.১০ |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
০.০৮~০.১২ |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
০.০৮~০.১২ |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
০.০৮~০.১২ |
|
1.5 |
12 |
5~8 |
০.০৮~০.১৬ |
|
1.5 |
15 |
5~8 |
০.০৮~০.১৬ |
|
1.5 |
18 |
5~8 |
০.০৮~০.১৬ |
|
1.5 |
20 |
4~8 |
০.০৮~০.১৬ |
|
1.5 |
24 |
5~8 |
০.০৮~০.১৬ |
|
1.8 |
12 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
|
1.8 |
15 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
|
1.8 |
18 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
|
1.8 |
20 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
|
1.8 |
24 |
5~8 |
০.০৮~০.১৫ |
|
2.0 |
18 |
৬~১০ |
০.০৮~০.১৮ |
|
2.0 |
20 |
৬~১০ |
০.০৮~০.১৮ |
|
2.0 |
24 |
৬~১০ |
০.০৮~০.১৮ |
|
2.5 |
18 |
7~10 |
০.০৭~০.১৩ |
|
2.5 |
20 |
7~10 |
০.০৭~০.১৩ |
|
2.5 |
24 |
7~10 |
০.০৭~০.১৩ |
5.সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ অ্যাপ্লিকেশন
জাহাজ লঞ্চিং এবং আপগ্রেডিং
চীনে 20 বছরেরও বেশি উন্নয়নের সাথে, সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগটি জাহাজ চালু এবং আপগ্রেড করার জন্য সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং স্থিতিশীল কৌশল হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে।এটি টন ফ্ল্যাট বোর্ড থেকে দশ হাজার টন বিশাল জাহাজ পর্যন্ত প্রযোজ্য।ইতিমধ্যে, সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগ বিদেশী ডকইয়ার্ড, শিপইয়ার্ড, বন্দর/বন্দর নির্মাণ সংস্থাগুলির দ্বারাও ব্যাপকভাবে স্বীকৃত।সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগের সাথে জাহাজ চালু ও আপগ্রেড করার কৌশল আমেরিকা, ইউরোপ, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মতো বাজারেও অত্যন্ত প্রচারিত হয়।
ডব্লিউআট উত্তোলন এবং চলন্ত
সামুদ্রিক রাবার ফেন্ড বন্দর নির্মাণ প্রকল্পে ক্যাসন উত্তোলন, লঞ্চিং, মুভিং এবং পরিবহনে প্রয়োগ করা যেতে পারে
উচ্ছ্বাস এইড এবং উদ্ধার
যেহেতু সামুদ্রিক রাবার এয়ারব্যাগের উচ্ছ্বাস শক্তি এবং লোড বহন করার ক্ষমতা রয়েছে, এটি ডুবে যাওয়া জাহাজ উদ্ধার এবং উচ্ছ্বাস সহায়তাতেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
পড়ার জন্য ধন্যবাদ, যদি আপনার কোন আগ্রহ বা প্রশ্ন থাকে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন।
টেলিফোন/হোয়াটসঅ্যাপ: +86 133 7148 2686
ই-মেইল: eva@hengergroup.com
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
