চ্যানেল মার্কার সামুদ্রিক নেভিগেশন মহাসাগর বুয়েস ভাসমান সবুজ

লিডস এবং সেক্টর লাইট
লিডগুলি জলপথের মাধ্যমে জলযানগুলিকে গাইড করতে পরিবেশন করে।শুধু নেভিগেশন বয় এবং মার্কারই নয়, লিডগুলিও জলের মধ্য দিয়ে নেভিগেশন সহায়ক।জলপথে থাকাকালীন, আপনার জাহাজ সর্বদা নিরাপদ পথে থাকা উচিত।

যখন অন্ধকার হয়, তখন নিশ্চিত করা উচিত যে সমস্ত লাল সাদা এবং সবুজ আলো একে অপরের সাথে উল্লম্বভাবে সারিবদ্ধ।নৌকাচালকদের চার্ট এবং মানচিত্রে সীসা আছে।সুতরাং, তাদের সনাক্ত করা সহজ।

চার্টটি একজনকে অনিরাপদ জলপথে প্রবেশ করার আগে লিডের সাথে নিজেকে পরিচিত করতে সাহায্য করবে।

যদিও, সেক্টর আলো একে অপরের থেকে পরিবর্তিত হয়।একটি লাল সেক্টর আলো উপস্থিত হলে, একটি স্টারবোর্ড চালু করা উচিত.রঙ সবুজ হলে, একটি পোর্ট চালু করা উচিত.

কিন্তু সাদা রঙের সেক্টরের আলো নির্দেশ করে যে কোর্স করা নিরাপদ।কিছু সেক্টরে, আলো বন্দরের প্রবেশপথ চিহ্নিত করতে পারে।অতএব, এটা জেনে রাখা বুদ্ধিমানের কাজ যে সাদা সেক্টর হল সমুদ্রে শিপিং ওয়ে।

ব্লু মিডল চ্যানেল মার্ক
এগুলো স্থির নীল আলো।তারা একটি চ্যানেলের মাঝখানে নির্দেশ করে।বয়াটি একটি সেতুর নিচ দিয়ে যাওয়া জাহাজের ট্র্যাক বজায় রাখার জন্য উপযোগী।যাইহোক, বোটিং চার্টে, নীল মাঝারি চ্যানেলের চিহ্নগুলি তারকা হিসাবে উপস্থিত হয়।তারকা একটি ফ্ল্যাশ সঙ্গে প্রতীক পায়.

গতির চিহ্ন
নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে নৌপথে স্পিড সাইন স্থাপন করা হয়েছে।নৌযান চালানোর সময়, ওয়াটারক্রাফ্ট অপারেটরকে নিশ্চিত করতে হবে যে সে সীমিত গতিতে ভ্রমণ করছে।

অন্যথায়, গতি অতিক্রম করলে জরিমানা হয়।বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গতির সীমাবদ্ধতা চার নট এবং পনের নটের মধ্যে থাকে।প্রতিটি গতি গতির সাথে ভ্রমণ করতে কিলোমিটার নির্ধারণ করে।

চ্যানেল এবং নদীগুলির মাধ্যমে ন্যাভিগেশন
একটি চ্যানেলকে এমন একটি স্থান বোঝানো হয় যেখানে এটি দিয়ে চলাচল করা নিরাপদ।কিছু চ্যানেল, যদিও নেভিগেবল, চিহ্নিত করা হয় না।চ্যানেলের মাধ্যমে নেভিগেট করার সময়, একজনকে স্টারবোর্ডে রাখা বাঞ্ছনীয়।সাধারণত, একটি চ্যানেল খুব সংকীর্ণ হতে পারে, এবং এইভাবে, নাবিককে স্টারবোর্ডে রাখা আবশ্যক।

যাইহোক, মোহনা এবং নদী বরাবর পাল তোলার সময়, ওয়াটারক্রাফ্ট অপারেটরদের অতি সতর্ক থাকার পরামর্শ দেওয়া হয়।কারণ হল যে;এটা সবসময় যে অগভীর এবং নেভিগেশন বিপদ অঞ্চল buoys এবং মার্কার দ্বারা চিহ্নিত করা হয় না.এমনকি চিহ্নিত করা হলেও, অগভীর এলাকা অবস্থান পরিবর্তন করতে পারে।

বাঁক নিয়ে আলোচনা করার সময়, অতিরিক্ত সতর্কতা প্রয়োজন।দুর্ঘটনা এড়াতে আগত নৌকাগুলির দিকে নজর দেওয়া উচিত।এটি কোণ কাটা না করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

একইভাবে, চ্যানেল এবং অন্যান্য অগভীর জলের প্রসারণে, সুরক্ষার জন্য নিয়ম এবং প্রবিধানগুলি এখনও মেনে চলে।চিরতরে, স্টারবোর্ডে রাখা নিরাপদ যা ডানদিকে।

সতর্ক থাকতে হবে যাতে বড় জাহাজ চলাচলে বাধা না পড়ে।জল পরিবর্তনের ফলে কোর্সের পরিবর্তন হতে পারে।সুতরাং, চ্যানেল সম্পর্কে ভালভাবে অবহিত হওয়া উচিত।

চ্যানেলে মাছ ধরা সহজ উত্তরণ থেকে অন্যান্য জলযান বাধা দিতে পারে.তাই সরু নালায় মাছ ধরতে না যাওয়াই ঠিক।

ধোয়া
ওয়াটারক্রাফ্ট অপারেটরকে নিশ্চিত করতে হবে যে তারা যে ধোয়া তৈরি করে তা জলের জীবন বা চলমান নির্মাণের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে না।বিভিন্ন সাইট কোন ধোয়ার চিহ্ন ছাড়া স্থাপন করা হয়.সুতরাং, জাহাজ অপারেটরদের উচিত যে তারা নিয়ম মেনে চলে।

সাবধান হওয়া এবং আপনার পাত্রটি কোনও ধোয়ার সৃষ্টি করছে কিনা তা দেখার জন্য পিছনে তাকানো বুদ্ধিমানের কাজ।অতিরিক্ত ধোয়া অন্যান্য পাত্রকে বিপন্ন করতে পারে এবং পানিতে থাকা গাছপালাও ধ্বংস করতে পারে।এটি ওয়াশ মুক্ত প্রয়োজনীয় গতির সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য যথেষ্ট।

উপসংহার
সমস্ত জলযান ধারকদের জলের মধ্য দিয়ে তাদের পথ জানার দায়িত্ব৷একজনকে প্রতিটি চিহ্ন এবং চিহ্নের সাথে পরিচিত হওয়া উচিত এবং এখনও তাদের অর্থ জানা উচিত।এতে করে নৌযান নিরাপত্তা বাড়ানো হয়।

যদি আমরা দেখতে পাই নেভিগেশন সহায়ক বা বয় এবং মার্কারগুলি ভাল অবস্থায় নেই বা সঠিক জায়গায় ব্যবহার করা হয়নি, তাহলে আমাদের অবশ্যই নিকটতম ইউএস কোস্ট গার্ড ইউনিটকে জানাতে হবে।

অনুগ্রহ করে যোগাযোগ করুন:

ইমেইল: tina@hengergroup.com

হোয়াটসঅ্যাপ: 008613792840220