|
| MOQ: | পরিমাণ: 1 পিসি |
| মূল্য: | customized |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | নগ্ন প্যাকিং বা কাস্টমাইজড |
| বিতরণ সময়কাল: | 30 কর্মদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | L/C, D/A, D/P, T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 10 |
এয়ার হেভি ডিউটি ইনফ্ল্যাটেবল রাবার মেরিন স্যালভেজ লিফট লিফটিং ব্যাগ এয়ারব্যাগ
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি সাধারণ ভারী-শুল্ক পরিচালনার সরঞ্জাম, যা প্রাথমিকভাবে জাহাজ মেরামতের জন্য সহায়ক সরঞ্জাম হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং তারপর 1990-এর দশকের পরে জাহাজ লঞ্চিং এবং সামুদ্রিক ভারী কাঠামো পরিচালনায় ব্যবহার করা শুরু হয় এবং এখন আন্তর্জাতিকভাবে অনেক জায়গায় সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে।
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগের বৈশিষ্ট্যগুলি হল: এয়ারব্যাগ বডির উপাদান হল মাল্টি-লেয়ার আবৃত যৌগিক রাবার ফ্যাব্রিক, যা ব্যবহার করার সময় বাতাসে পূর্ণ হয় এবং নির্দিষ্ট অভ্যন্তরীণ বায়ুচাপের অধীনে শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা প্রদান করতে পারে;এয়ারব্যাগ সম্পূর্ণরূপে নমনীয় হয় না যখন এটি স্ফীত না হয় এবং নির্দিষ্ট আকৃতি এবং কঠোরতা থাকে এবং এয়ারব্যাগের বিস্ফোরিত চাপ 1.11 MPa এ পৌঁছাতে পারে।
যখন এয়ারব্যাগ চালু করা হয়, তখন স্টার্টিং পিয়ার থেকে শিপ লঞ্চিং প্রক্রিয়া পর্যন্ত জাহাজের ভারবহন একাধিক এয়ারব্যাগের অ্যারের দ্বারা উপলব্ধি করা হয় এবং লঞ্চ করা জাহাজের ভর এয়ারব্যাগের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়, এবং সংখ্যা এবং এয়ারব্যাগের ভারবহন অবস্থান প্রক্রিয়ায় গতিশীলভাবে পরিবর্তিত হয়।
আবেদন
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ লঞ্চিং প্রযুক্তি জাহাজ চালু করার ভৌগলিক সীমাবদ্ধতা সমাধান করতে পারে, জাহাজের প্ল্যাটফর্মের খরচ বাঁচাতে পারে, অসামান্য অর্থনৈতিক কর্মক্ষমতা রয়েছে এবং এয়ারব্যাগ পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে, যা পরিবেশ সুরক্ষার জন্য উপকারী।এই প্রযুক্তিটি অনেক শিপইয়ার্ডে সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে, যার ফলে সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ লঞ্চিং প্রক্রিয়ায় জাতীয় মান এবং আন্তর্জাতিক মানের হয়েছে।বর্তমানে, 76,000-টন বাল্ক ক্যারিয়ারে সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ লঞ্চিং প্রযুক্তি সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে, যা বড় জাহাজের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ লঞ্চিং পদ্ধতিতে পরিণত হয়েছে;ইতিমধ্যে, প্রযুক্তিটি বাল্ক ক্যারিয়ারের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, তবে অফশোর প্ল্যাটফর্ম, ড্রেজার এবং ট্রিপল-ইউজ টাগবোটের মতো বিভিন্ন ধরনের জাহাজে সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে।এছাড়াও, ওয়ে অ্যাসিস্টেড ক্যাসন লঞ্চিং এবং ইন-ওয়াটার অ্যাসিস্টেড ক্যাসন টোয়িং-এর ক্ষেত্রেও এয়ারব্যাগ প্রয়োগ করা হয়েছে, যেগুলি শুধু তৈরি করাই সহজ নয় কিন্তু খরচও বাঁচাতে পারে।
অ্যাপ্লিকেশন সম্ভাবনা এবং উন্নয়ন আউটলুক
বৈশ্বিক জাহাজ এবং সামুদ্রিক প্রকৌশল শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে এয়ারব্যাগগুলি কেবল লঞ্চ এবং ভারী লোড হ্যান্ডলিং প্রক্রিয়াতেই ব্যবহৃত হয় না, তবে অন্যান্য ক্ষেত্রেও আরও বেশি ব্যবহৃত হয়।
1) সমুদ্রে একটি পন্টুন ব্রিজ তৈরি করা হয়েছে যাতে জাহাজটিকে তীরের সাথে সংযুক্ত করা যায়, সহজ পাড়া এবং শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা সহ।
2) তরঙ্গের বিরুদ্ধে ভাসমান ডাইক হিসাবে, এই জাতীয় এয়ারব্যাগের বিভিন্ন কনফিগারেশন রয়েছে, যা বিভিন্ন সমুদ্রের অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া যেতে পারে।
3) সমুদ্রের বেড়া সুরক্ষা ব্যবস্থা হিসাবে ব্যবহৃত।এয়ারব্যাগ কাঠামোতে অভ্যন্তরীণ কম্পার্টমেন্ট বিভাগ যোগ করা, এটি জাহাজের জরুরি সুরক্ষা বেড়া হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং সন্ত্রাসবিরোধী উদ্দেশ্যও রয়েছে।
4) সামুদ্রিক ঝুঁকে বল ঝুঁকি মূল্যায়ন জন্য ব্যবহৃত.সমুদ্রে জাহাজ এবং জাহাজের মধ্যে এবং জাহাজ এবং জাহাজ, জাহাজ এবং উপকূলের মধ্যে বিচ্ছিন্নতা বল ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, এবং এয়ারব্যাগ বিস্ফোরিত ব্যর্থতা প্রক্রিয়ার অধ্যয়ন অধ্যয়নটি এর প্রয়োগের পরিস্থিতি বিকাশের ভিত্তি প্রদান করতে পারে।
প্রযুক্তিগত প্যারামেন্ট টেবিল
| এসeries | মডেল | ব্যাস(মি) | কাজের চাপ (Mpa) | কাজের উচ্চতা(মি) | বিটিং ক্ষমতা (টন/মি) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
| S11 | 0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | ৯.৮ | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| S12 | 0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 | S20 | 1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| S21 | 1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
| S22 | 1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | ২৮.৮ | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 | S30 | 1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
|
|
| MOQ: | পরিমাণ: 1 পিসি |
| মূল্য: | customized |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | নগ্ন প্যাকিং বা কাস্টমাইজড |
| বিতরণ সময়কাল: | 30 কর্মদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | L/C, D/A, D/P, T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 10 |
এয়ার হেভি ডিউটি ইনফ্ল্যাটেবল রাবার মেরিন স্যালভেজ লিফট লিফটিং ব্যাগ এয়ারব্যাগ
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি সাধারণ ভারী-শুল্ক পরিচালনার সরঞ্জাম, যা প্রাথমিকভাবে জাহাজ মেরামতের জন্য সহায়ক সরঞ্জাম হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং তারপর 1990-এর দশকের পরে জাহাজ লঞ্চিং এবং সামুদ্রিক ভারী কাঠামো পরিচালনায় ব্যবহার করা শুরু হয় এবং এখন আন্তর্জাতিকভাবে অনেক জায়গায় সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে।
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগের বৈশিষ্ট্যগুলি হল: এয়ারব্যাগ বডির উপাদান হল মাল্টি-লেয়ার আবৃত যৌগিক রাবার ফ্যাব্রিক, যা ব্যবহার করার সময় বাতাসে পূর্ণ হয় এবং নির্দিষ্ট অভ্যন্তরীণ বায়ুচাপের অধীনে শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা প্রদান করতে পারে;এয়ারব্যাগ সম্পূর্ণরূপে নমনীয় হয় না যখন এটি স্ফীত না হয় এবং নির্দিষ্ট আকৃতি এবং কঠোরতা থাকে এবং এয়ারব্যাগের বিস্ফোরিত চাপ 1.11 MPa এ পৌঁছাতে পারে।
যখন এয়ারব্যাগ চালু করা হয়, তখন স্টার্টিং পিয়ার থেকে শিপ লঞ্চিং প্রক্রিয়া পর্যন্ত জাহাজের ভারবহন একাধিক এয়ারব্যাগের অ্যারের দ্বারা উপলব্ধি করা হয় এবং লঞ্চ করা জাহাজের ভর এয়ারব্যাগের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়, এবং সংখ্যা এবং এয়ারব্যাগের ভারবহন অবস্থান প্রক্রিয়ায় গতিশীলভাবে পরিবর্তিত হয়।
আবেদন
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ লঞ্চিং প্রযুক্তি জাহাজ চালু করার ভৌগলিক সীমাবদ্ধতা সমাধান করতে পারে, জাহাজের প্ল্যাটফর্মের খরচ বাঁচাতে পারে, অসামান্য অর্থনৈতিক কর্মক্ষমতা রয়েছে এবং এয়ারব্যাগ পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে, যা পরিবেশ সুরক্ষার জন্য উপকারী।এই প্রযুক্তিটি অনেক শিপইয়ার্ডে সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে, যার ফলে সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ লঞ্চিং প্রক্রিয়ায় জাতীয় মান এবং আন্তর্জাতিক মানের হয়েছে।বর্তমানে, 76,000-টন বাল্ক ক্যারিয়ারে সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ লঞ্চিং প্রযুক্তি সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে, যা বড় জাহাজের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ লঞ্চিং পদ্ধতিতে পরিণত হয়েছে;ইতিমধ্যে, প্রযুক্তিটি বাল্ক ক্যারিয়ারের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, তবে অফশোর প্ল্যাটফর্ম, ড্রেজার এবং ট্রিপল-ইউজ টাগবোটের মতো বিভিন্ন ধরনের জাহাজে সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে।এছাড়াও, ওয়ে অ্যাসিস্টেড ক্যাসন লঞ্চিং এবং ইন-ওয়াটার অ্যাসিস্টেড ক্যাসন টোয়িং-এর ক্ষেত্রেও এয়ারব্যাগ প্রয়োগ করা হয়েছে, যেগুলি শুধু তৈরি করাই সহজ নয় কিন্তু খরচও বাঁচাতে পারে।
অ্যাপ্লিকেশন সম্ভাবনা এবং উন্নয়ন আউটলুক
বৈশ্বিক জাহাজ এবং সামুদ্রিক প্রকৌশল শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে এয়ারব্যাগগুলি কেবল লঞ্চ এবং ভারী লোড হ্যান্ডলিং প্রক্রিয়াতেই ব্যবহৃত হয় না, তবে অন্যান্য ক্ষেত্রেও আরও বেশি ব্যবহৃত হয়।
1) সমুদ্রে একটি পন্টুন ব্রিজ তৈরি করা হয়েছে যাতে জাহাজটিকে তীরের সাথে সংযুক্ত করা যায়, সহজ পাড়া এবং শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা সহ।
2) তরঙ্গের বিরুদ্ধে ভাসমান ডাইক হিসাবে, এই জাতীয় এয়ারব্যাগের বিভিন্ন কনফিগারেশন রয়েছে, যা বিভিন্ন সমুদ্রের অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া যেতে পারে।
3) সমুদ্রের বেড়া সুরক্ষা ব্যবস্থা হিসাবে ব্যবহৃত।এয়ারব্যাগ কাঠামোতে অভ্যন্তরীণ কম্পার্টমেন্ট বিভাগ যোগ করা, এটি জাহাজের জরুরি সুরক্ষা বেড়া হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং সন্ত্রাসবিরোধী উদ্দেশ্যও রয়েছে।
4) সামুদ্রিক ঝুঁকে বল ঝুঁকি মূল্যায়ন জন্য ব্যবহৃত.সমুদ্রে জাহাজ এবং জাহাজের মধ্যে এবং জাহাজ এবং জাহাজ, জাহাজ এবং উপকূলের মধ্যে বিচ্ছিন্নতা বল ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, এবং এয়ারব্যাগ বিস্ফোরিত ব্যর্থতা প্রক্রিয়ার অধ্যয়ন অধ্যয়নটি এর প্রয়োগের পরিস্থিতি বিকাশের ভিত্তি প্রদান করতে পারে।
প্রযুক্তিগত প্যারামেন্ট টেবিল
| এসeries | মডেল | ব্যাস(মি) | কাজের চাপ (Mpa) | কাজের উচ্চতা(মি) | বিটিং ক্ষমতা (টন/মি) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
| S11 | 0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | ৯.৮ | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| S12 | 0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 | S20 | 1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| S21 | 1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
| S22 | 1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | ২৮.৮ | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 | S30 | 1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 | ||
