পণ্যের বর্ণনা
এসটিএস প্রকল্প এবং পোর্ট টার্মিনালের জন্য ডায়া 0.5 মি-4.5 মি বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার
কিংডাও হেনগার মেরিন সাপ্লাই কোং লিমিটেড সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ এবং ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ।আমরা অনেক গার্হস্থ্য শিপইয়ার্ড, জাহাজ মালিক এবং ট্রেডিং কোম্পানির সাথে দীর্ঘমেয়াদী সহযোগিতামূলক সম্পর্ক স্থাপন করেছি।আমরা রাশিয়া, তুরস্ক, ইন্দোনেশিয়া, সিঙ্গাপুর, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম এবং বিশ্বের অন্যান্য অনেক দেশে রপ্তানি করি।
আমরা বাংলাদেশ নৌবাহিনী এবং মালয়েশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য আমাদের কোম্পানির পণ্য সরবরাহ করেছি।অনেক বন্ধু হাজার হাজার মাইল ভ্রমণ করেছে আমাদের কোম্পানি দেখার জন্য।তারা আমাদের কোম্পানির একটি খুব ভাল ছাপ আছে!
আপনি যদি আমাদের সাথে সহযোগিতা করতে চান, তাহলে আমার সাথে যোগাযোগ করুন:




বর্ণনা:
ইয়োকোহামা টাইপ বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার কি?
1958 সালে, "ইয়োকোহামা-টাইপ ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার" তৈরি করা হয়েছিল।যাইহোক, এই ভাসমান ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডারকে অবশ্যই জাহাজের প্রযুক্তিগত অগ্রগতি অনুসরণ করতে হবে যাতে ক্রমাগতভাবে বড় গ্যাস ক্যারিয়ার, বাল্ক ক্যারিয়ার এবং ভাসমান কাঠামোর প্রয়োজনে সাড়া দেয়।ভাসমান অ্যারোডাইনামিক ফেন্ডারগুলি বিশ্বব্যাপী শিপ-টু-শিপ (STS) স্থানান্তর অপারেশন, ডক এবং বিভিন্ন জাহাজে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।প্রতিষ্ঠার পর থেকে, এটি আমাদের গুরুত্বপূর্ণ গ্রাহকদের পরিষেবা প্রদানের জন্য বিশ্বব্যাপী শিপবোর্ড এবং শিপবোর্ড (STD) অপারেশনগুলির জন্য কয়েক মিলিয়ন ফেন্ডার প্রদান করেছে।এই ফেন্ডারগুলি জাহাজ মুরিং এবং মুরিং এর নিরাপদ অপারেশনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

অ্যাপ্লিকেশন:
দুটি সাধারণ ইনস্টলেশন প্রকার রয়েছে: শিপ-টু-শিপ অপারেশন এবং শিপ-টু-ডক অপারেশন।
1. জাহাজ থেকে জাহাজ অপারেশন
দুটি লাইটার জাহাজের মধ্যে অপারেশনের জন্য, দুটি বড় ফেন্ডারের যোগাযোগ বিন্দু যথেষ্ট।ভারী জাহাজ থেকে জাহাজে বার্থিং শক্তি শোষণ করতে এবং দুটি জাহাজের মধ্যে উপযুক্ত সংঘর্ষের দূরত্ব রাখতে এই দুটি বড় ফেন্ডার প্রধান সুরক্ষা ফাংশন হিসাবে ব্যবহৃত হয়।প্রয়োজনে, আপনি একটি সম্পূরক ভূমিকা পালন করার জন্য একপাশে ঝুলতে দুটি ছোট ফেন্ডারও বেছে নিতে পারেন।
2. ডক অপারেশন জাহাজ
ইয়োকোহামা টাইপ বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার ডকের উপর একটি তারের চেইন এবং একটি শিকল দ্বারা স্থির করা হয়।একই সময়ে, অ্যারোডাইনামিক ফেন্ডারগুলি জোয়ারের পরিবর্তন অনুসারে জলের উপর ভাসতে পারে।

জাহাজের ওজন অনুযায়ী ইয়োকোহামা টাইপ বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার চয়ন করুন:
|
জাহাজ টনেজ
(DWT)
|
অনুমান বোর্ডিং গতি
(মাইক্রোসফট)
|
কার্যকর গতিশক্তি
(KN.M)
|
ফেন্ডার সাইজ D*L
(মি)
|
| 200000 |
0.15 |
1890 |
3.3 x 6.5 |
| 150000 |
0.15 |
1417 |
3.3 x 6.5 |
| 100000 |
0.15 |
945 |
3.0 x 5.0 |
| 85000 |
0.17 |
1031 |
3.0 x 6.0 |
| 50000 |
0.18 |
680 |
2.5 x 5.5 |
| 40000 |
0.20 |
672 |
2.5 x 5.5 |
| 30000 |
0.22 |
609 |
2.5 x 4.0 |
| 20000 |
0.25 |
525 |
2.5 x 4.0 |
| 15000 |
0.26 |
425 |
2.5 x 4.0 |
| 10000 |
0.28 |
329 |
2.0 x 4.0 |
| 5000 |
0.33 |
228 |
2.0 x 3.5 |
| বড় টনেজ জাহাজের জন্য |

ISO 17357 স্ট্যান্ডার্ড বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার স্পেসিফিকেশন:
| বায়ুসংক্রান্ত 50 ফেন্ডার আকার এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা |
|
নামমাত্র আকার ব্যাস
x দৈর্ঘ্য মিমি
|
প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ
চাপ kPa
|
গ্যারান্টিযুক্ত শক্তি
শোষণ (GEA)
|
প্রতিক্রিয়া বল এ
জিইএ ডিফ্লেকশন(আর)
|
হুল চাপ
(অভ্যন্তরীণ চাপ)
GEA বিচ্যুতিতে (P)
|
|
সর্বনিম্ন মান
প্রতিফলন 60±5% kJ
|
সহনশীলতা±10% kN |
সটোিস kPa |
| 500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
| 600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
| 700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
| 1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
| 1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
| 1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
| 1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
| 1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
| 1700 x 3000 |
50 |
191 |
৬৩৯ |
128 |
| 2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
| 2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
| 2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
| 3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
| 3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
| 3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
| 4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
| 4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |


| বায়ুসংক্রান্ত 80 ফেন্ডার আকার এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা |
|
নামমাত্র আকার ব্যাস
x দৈর্ঘ্য মিমি
|
প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ
চাপ kPa
|
গ্যারান্টিযুক্ত শক্তি
শোষণ (GEA)
|
প্রতিক্রিয়া বল এ
জিইএ ডিফ্লেকশন (আর)
|
হুল চাপ
(অভ্যন্তরীণ চাপ)
GEA বিচ্যুতিতে (P)
|
|
সর্বনিম্ন মান
প্রতিফলন 60±5% kJ
|
সহনশীলতা±10% kN |
সটোিস kPa |
| 500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
| 600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
| 700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
| 1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
| 1000 x2000 |
80 |
63 |
৩৩৮ |
174 |
| 1200 x 2000 |
80 |
৮৮ |
390 |
166 |
| 1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
| 1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
| 1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
| 2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
| 2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
| 2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
| 3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
| 3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
| 3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
| 4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
| 4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |




ফেন্ডার বুট বৈশিষ্ট্য:
1. হেনগারের ফেন্ডারের নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা
সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডার শক্তিশালী টায়ার কর্ডের একাধিক স্তর দ্বারা গঠিত, তাই তারা চাপ এবং কাটা প্রতিরোধী।ফেন্ডারের ডিজাইনে ব্যবহৃত নিরাপত্তা ফ্যাক্টরটি স্বীকৃত তত্ত্বের উপর ভিত্তি করে এবং প্রচুর পরীক্ষা-নিরীক্ষার মাধ্যমে প্রমাণিত হয়েছে।বিপদ এড়াতে দুর্ঘটনাজনিত অতিরিক্ত চাপের ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ বাতাসকে নির্গত হতে বাধা দেওয়ার জন্য বড় মাডগার্ডটি একটি সুরক্ষা ভালভ দিয়ে সজ্জিত।
2. হেঙ্গার ফেন্ডার ব্যবহার করার সময় কর্মক্ষমতার অবনতি ঘটাবে না।
সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডারগুলি বায়ুর সংকোচনশীল স্থিতিস্থাপকতা ব্যবহার করে, তাই ক্লান্তির কারণে কর্মক্ষমতার কোন অবনতি হবে না।
3. হেনগারের ফেন্ডার ইনক্লাইড বার্থের সুবিধা
সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডারের জন্য, সর্বোচ্চ 15-ডিগ্রি বাঁক কম্প্রেশনের অধীনে শক্তি শোষণ হ্রাস পাবে না, যা টার্মিনাল ইনস্টলেশনের সীমাবদ্ধতা হ্রাস করে।.

ISO 17357 স্ট্যান্ডার্ড বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার পরিবহন:
পরিবহন আমরা গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ডিফ্লেশন ছাড়াই ডিফ্লেশন প্যালেট পরিবহন এবং সম্পূর্ণ ফেন্ডার পরিবহন নিতে পারি।আমরা সবসময় গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা প্রথম করা.