পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
অংশ: | ফেন্ডার | উপাদান: | প্রাকৃতিক রাবার |
---|---|---|---|
রঙ: | কালো | পণ্যের নাম: | স্টক সাবমেরিন ফেন্ডারে সেরা মানের সস্তা |
মোড়ক: | গ্রাহকের অনুরোধ অনুযায়ী | ব্যবহার: | সুরক্ষা |
কাজের চাপ: | 0.05Mpa-0.08Mpa | স্ট্যান্ডার্ড: | ISO 17327 |
লক্ষণীয় করা: | উচ্চ চাপের সাবমেরিন ফেন্ডার,ইয়োকোহামা সাবমেরিন ফেন্ডার,সাবমেরিন নিউমেটিক ইয়োকোহামা ফেন্ডার |
জাহাজ বার্থিংয়ের জন্য উচ্চ চাপের সাবমেরিন ফেন্ডার বায়ুসংক্রান্ত ইয়োকোহামা ফেন্ডার
ফেন্ডার প্রধানত জাহাজের প্রভাব শক্তি সহ্য করার জন্য যখন জাহাজটি ডক করা হয়, ডক এবং অন্যান্য ফর্মগুলি ছেড়ে যায় (যেমন যখন জাহাজটি টোতে বাঁধা হয়), এবং এটি একটি বৃহত্তর এলাকার হুল কাঠামোতে প্রেরণ করে।কাঠের ফেন্ডারের বাফারিং প্রভাব রয়েছে।যদিও ইস্পাত ফেন্ডারগুলির বাফারিং প্রভাব কম, তবে তাদের শক্তি আরও ভাল এবং হুল গার্ডারের বিভাগে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে (ওয়েল্ডিং শক্তি অবশ্যই নিশ্চিত হওয়া উচিত)।বিশেষ করে বড়-খোলা ডেক বার্জগুলির জন্য, তারা ডেকের জন্য তৈরি করতে পারে কার্যকর ক্রস-বিভাগীয় এলাকার অভাব অনুদৈর্ঘ্য শক্তির জন্য সহায়ক।তেল বার্জ এবং ছোট তেল ট্যাঙ্কারের ফেন্ডারের জন্য ইস্পাত সামগ্রী ব্যবহার করা যাবে না।
বড় সমুদ্রগামী জাহাজে সাধারণত ফেন্ডার থাকে না।নদীর নৌকা, কাজের নৌকা, স্থায়ী ডাবল-ট্র্যাক ফেন্ডার, যার একটি উপরের ডেকে অবস্থিত এবং অন্যটি ডিজাইন করা জলরেখার থেকে কিছুটা উঁচুতে অবস্থিত।
বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার পরামিতি
বায়ুসংক্রান্ত 50 ফেন্ডার আকার এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা | ||||
নামমাত্র আকার ব্যাস x দৈর্ঘ্য মিমি |
প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপ kPa |
গ্যারান্টিযুক্ত শক্তি শোষণ (GEA) | GEA বিচ্যুতি (R) এ প্রতিক্রিয়া বল | জিইএ ডিফ্লেকশনে হুল চাপ (অভ্যন্তরীণ চাপ) (পি) |
বিচ্যুতিতে সর্বনিম্ন মান 60±5% kJ | সহনশীলতা±10% kN |
সটোিস kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
জাহাজ টনেজ (DWT) |
অনুমান বোর্ডিং গতি (মাইক্রোসফট) |
কার্যকর গতিশক্তি (KN.M) |
ফেন্ডার সাইজ D*L (মি) |
200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
বড় টনেজ জাহাজের জন্য |
বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার অ্যাপ্লিকেশন
1. তেল এবং গ্যাস ট্যাঙ্কার
2. দ্রুত ফেরি এবং অ্যালুমিনিয়াম জাহাজ
3. অস্থায়ী এবং স্থায়ী ইনস্টলেশন
4. দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং জরুরী অবস্থা
5. চরম জোয়ারের তারতম্য সহ বন্দরে
6. জাহাজ থেকে জাহাজ লাইটারিং অপারেশন জন্য
7. নিম্ন চাপের কারণে নৌবাহিনীর সমস্ত জাহাজের জন্য এবং প্রতিক্রিয়া বল এবং শক্তি শোষণের আনুপাতিক বৃদ্ধির সুবিধার জন্য
সুমেরিন ফেন্ডারের ব্যবহার
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Tom
টেল: 15662503695