ইস্পাত এমঅরিং খuoy 1. পণ্য ভূমিকা স্টিল মুরিং বয়, অফশোরে সেট করা মুরিং জাহাজের জন্য সিল করা ইস্পাত বয়গুলি দেখুন. বিভিন্ন টন ওজনের জাহাজের নোঙর রাখার জন্য স্টিলের মুরিং বয় পাওয়া যায়।নোঙ্গরখানায় মুরিং বয় ব্যবহার করে এটি পরিচালনা করা বেশ সুবিধাজনক এবং নমনীয়, পণ্য হালকা করার কাজ, জাহাজের রক্ষণাব...
ইস্পাত এমঅরিং খuoy
1. পণ্য ভূমিকা
স্টিল মুরিং বয়, অফশোরে সেট করা মুরিং জাহাজের জন্য সিল করা ইস্পাত বয়গুলি দেখুন.
বিভিন্ন টন ওজনের জাহাজের নোঙর রাখার জন্য স্টিলের মুরিং বয় পাওয়া যায়।নোঙ্গরখানায় মুরিং বয় ব্যবহার করে এটি পরিচালনা করা বেশ সুবিধাজনক এবং নমনীয়, পণ্য হালকা করার কাজ, জাহাজের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত বার্থে চালানো যেতে পারে।অতএব, মুরিং বয় বন্দরের একটি গুরুত্বপূর্ণ নোঙর করার সুবিধা।
2. গঠন এবং উপাদান
স্টিল মুরিং বয় হল স্টিলের প্লেটের তৈরি একটি ড্রাম।ভিতরে বদ্ধ সেল PE ফেনা দিয়ে ভরা হয়।এটি কোনো ভাঙার ক্ষেত্রে পানি প্রবাহকে আটকাতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত বয়াটিকে পানিতে ডুবে যেতে প্রমাণ করে।নোঙ্গর চেইন জন্য ড্রাম শরীরের মাধ্যমে একটি ইস্পাত পাইপ আছে.
বয়ের আবরণ সামুদ্রিক পেইন্টিং হতে পারে বা SUPA দিয়ে স্প্রে করা যেতে পারে, যা অ্যান্টি-ইউভির জন্য পেইন্টিংয়ের চেয়ে ভাল।
মুরিং বয়-এর বিভিন্ন মাপ থাকে, যার প্রতিটির নির্দিষ্ট অ্যাঙ্করিং টনেজ কেসের জন্য সম্পর্কিত উচ্ছ্বাস থাকে।
3.প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
টাইপ |
উচ্ছ্বাস (চেইন ছাড়া) (টি) |
ব্যাস X উচ্চতা (মি) |
জাহাজের জন্য উপযুক্ত টনেজ(টি) |
| 2.0 | 3 | 2.0×1.74 | <2000 |
| 2.6 | 6 | 2.6×2.27 | <5000 |
| 3.6 | 19 | 3.6×2.14 | <10000 |
| 5.0 | 28.5 | 5.0×3.4 | <12000 |
| 5.5 | 31.2 | 5.5×3.0 | <100000 |
| 6.0 | 34.2 | 6.0×3.2 | <150000 |
| ৮.০ | 40.3 | 8.0×2.46 | <250000 |
4.মুরিং বয় ব্যবহার
নোঙ্গরটিকে উপকূলীয় সমুদ্রতটে সমাহিত করা হয় এবং বয়াটি জলের উপর ভাসতে একটি মুরিং চেইন দ্বারা নোঙ্গরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তরঙ্গ বা স্রোতের সাথে দূরে সরে যায় না;
বয়টি জাহাজের মুরিং এর জন্য মুরিং রিং এবং স্টিলের শেকল দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে কয়েকটি বড়। মুরিং বয়টি দ্রুত মুরিং এবং ডি-মুরিং অপারেশনের সুবিধার্থে ম্যানুয়াল দ্রুত ডিকপলিং দিয়ে সজ্জিত।
অফশোর মুরিং কাজে, ডেডিকেটেড মুরিং বোটগুলি সাধারণত জাহাজগুলিকে মুরিং অপারেশনে সহায়তা করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
একটি একক বয়া মুরিংয়ের ক্ষেত্রে, বাতাস এবং স্রোতের প্রভাবে জাহাজটি বয়ের চারপাশে প্রবাহিত হবে।এই কারণে, ডবল বয়গুলি প্রায়শই বন্দরে মুরিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হয়, অর্থাৎ, একটি বয় নম এবং স্টার্ন তারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং জাহাজটি জলের পৃষ্ঠে স্থিতিশীল হতে পারে।কিছু বড় তেল ট্যাঙ্কারের জন্য, এলএনজি ফোর-পয়েন্ট মুরিং ব্যবহার করে, অর্থাৎ, দুটি বয় নম লাইনের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং দুটি বয় স্টার্ন লাইনের সাথে সংযুক্ত থাকে।
5. সম্পূর্ণ মুরিং সিস্টেম
একটি সম্পূর্ণ মুরিং সিস্টেম প্রধানly তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: ইস্পাত বয়া, মুরিং চেইন এবং অ্যাঙ্কোরেজ।
6.ইস্পাত বৈশিষ্ট্য বয়া
1. ইস্পাত বয় প্রভাব এবং বায়ু এবং তরঙ্গ প্রতিরোধী, একটি কম্প্যাক্ট এবং যুক্তিসঙ্গত গঠন, সহজ ইনস্টলেশন, এবং চমৎকার কর্মক্ষমতা আছে.জল পলি নিষ্কাশন পাইপলাইনগুলির জন্য একটি ভাসমান উপাদান হিসাবে, এটি আজকের পলি পরিবহন এবং নিষ্কাশন গ্রাহকদের জন্য পছন্দের পণ্য হয়ে উঠেছে।
2. ভাল দৃঢ়তা, পরিবেশগত চাপ ক্র্যাকিংয়ের শক্তিশালী প্রতিরোধ, অফশোর এবং হ্রদ নির্মাণের জন্য উপযুক্ত।
3. উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা, হালকা ওজন, শক্তিশালী পরিধান প্রতিরোধের, সহজ ইনস্টলেশন এবং পরিচালনা, কম পরিবহন এবং স্থানান্তর খরচ, স্থিতিশীল এবং টেকসই সিলিন্ডার।
4.জারা প্রতিরোধের, শক্তিশালী আবহাওয়া প্রতিরোধের, দীর্ঘ জীবন, অ্যান্টি-অক্সিডেশন, অ্যান্টি-অতিবেগুনী রশ্মি।
7. গlassifications এর ইস্পাত বয়া
আকৃতি অনুসারে, এটি অনুভূমিক সিলিন্ডার টাইপ, ড্রাম টাইপ, গাইরো টাইপ ইত্যাদিতে ভাগ করা যায়।
অনুভূমিক সিলিন্ডারের ধরন
ড্রাম টাইপ
gyro টাইপ
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
