শিপ লঞ্চিং এয়ার ব্যাগস রাবার স্যালভেজ মেরিন এবং মেরিন রাবার এয়ার ব্যাগ সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলির প্রতিরোধের অ্যান্টি-ব্লাস্ট প্ল্যানের নতুন লেআউট এয়ারব্যাগের চাপ বাড়ার পরে, এয়ারব্যাগের শেষ প্রান্তে লোহার অংশ এবং রাবার জয়েন্টগুলি আরও আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে।এয়ারব্যাগটির বারবার অপারেশন করার পরে, শ...
শিপ লঞ্চিং এয়ার ব্যাগস রাবার স্যালভেজ মেরিন এবং মেরিন রাবার এয়ার ব্যাগ
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলির প্রতিরোধের
অ্যান্টি-ব্লাস্ট প্ল্যানের নতুন লেআউট
এয়ারব্যাগের চাপ বাড়ার পরে, এয়ারব্যাগের শেষ প্রান্তে লোহার অংশ এবং রাবার জয়েন্টগুলি আরও আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে।এয়ারব্যাগটির বারবার অপারেশন করার পরে, শেষটি গর্ভবতী হয়ে ওঠে এবং লক্ষণগুলি প্রকাশের পরে, এয়ারব্যাগের প্রান্তটি সহজেই বিস্ফোরিত হতে পারে এবং লো-চাপ অনুপ্রবেশের সময় লোকজনকে আহত করতে পারে।উচ্চ-চাপ ভারী মেরিন লিফটিং এয়ার ব্যাগ জল সরবরাহের ইস্যুতে, কম খরচের মানের সহ এয়ারব্যাগের বেশ কয়েকটি লক্ষণ দেখা গেছে যে এয়ারব্যাগের সমাপ্তি আনুমানিক গ্রাহকের বাইরে চলে যাচ্ছে, যা আমাদের অগ্রগতির যোগ্য।উচ্চ অভ্যন্তরীণ চাপ সিলিং প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য, আমরা বিস্ফোরণ বিরোধী পরিকল্পনার নতুন লেআউটটিকে প্রত্যাখ্যান করেছি, ব্যাগ লিফট এবং শেষ লোহার অংশগুলির যৌথ শক্তি এবং সিলিং কর্মক্ষমতা জোরদার করেছি এবং অগ্রসর হওয়ার জন্য বায়ুচাপ ব্যবহার করেছি usedঅপারেশনটি এখনও পর্যন্ত দুঃখের কোনও লক্ষণ তৈরি করতে পারেনি।, হালকা লুকানো বিপদ নির্মূল করার জন্য।
মুরগী সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ এবং সামুদ্রিক fenders উত্পাদন বিশেষজ্ঞ।
উচ্চতর নমনীয়তা এবং শক শোষণের ক্ষমতা
"হ্যাঙ্গার" হাই-প্রেশার ভারী মেরিন লিফটিং এয়ারব্যাগগুলি একটি অনন্য সামগ্রিক ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়া দ্বারা তৈরি করা হয় এবং "নিম্ন তাপমাত্রা এবং দীর্ঘ সময়" এ ভ্ল্যাঙ্কাইজ করা হয়।ক্যাপসুলের প্রাচীরের বেধটি ওভারল্যাপিংয়ের কারণে কোনও গৌণ seams ছাড়াই অভিন্ন।অতএব, একই শক্তির ভিত্তিতে, "হেনজার" ইনফ্ল্যাটেবল রাবার এয়ারব্যাগ পাতলা, নরম এবং আরও স্থিতিস্থাপক হতে পারে।এটি যখন জাহাজের নীচে রোল করবে তখন জাহাজের নীচের অংশের সাথে যোগাযোগের চাপটি ছোট এবং অভিন্ন হবে এবং এতে শক শোষণের ক্ষমতাও বেশি থাকে।যখন ব্যবহৃত গ্রাউন্ডে opeালের পরিবর্তন বা অসমতা থাকে, তখন এই নরম স্থিতিস্থাপকতা কাঠামোগত চাপ দূরীকরণ এবং জাহাজের উদ্বোধনের ঝুঁকি হ্রাস করতে উপকারী।
এ্যাংব্যাগের হাঁটু-প্রতিরোধের ক্ষমতা শক্তিশালী করতে এবং আরও খারাপ দুর্ঘটনা এড়াতে হেনার উত্পাদন কৌশল এবং কাঁচামাল সূত্রকে উন্নত করেছে।
/ শিপ-লঞ্চিং-এয়ারব্যাগগুলির প্রতিটি স্তর ধূলিকণা এবং অমেধ্যগুলিকে দ্রবীভূত করতে বিশেষভাবে তৈরি করা মিউসিলেজ দিয়ে পেইন্টিং করছে।
ইনফ্ল্যাটেবল মেরিন রাবার এয়ারব্যাগ প্রযুক্তিগত পরামিতি:
| মডেল | ডি (এম) | পি (এমপিএ) | ওয়ার্কিং উচ্চতা (মি) | ইউনিট ভারবহন ক্ষমতা (টন / এম) | |||||
| 0.4 ডি | 0.5 ডি | 0.6 ডি | 0.4 ডি | 0.5 ডি | 0.6 ডি | ||||
| এস 1 |
এস 10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| ঘ | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| ১.২ | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| ১.৫ | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
এস 11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| ঘ | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| ১.২ | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| ১.৫ | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
এস 12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| ঘ | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| ১.২ | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| ১.৫ | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| এস 2 |
এস 20 |
ঘ | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| ১.২ | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| ১.৫ | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| ঘ | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
এস 21 |
ঘ | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| ১.২ | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| ১.৫ | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| ঘ | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
এস 22 |
ঘ | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| ১.২ | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| ১.৫ | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| ঘ | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| ২.৫ | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| এস 3 |
এস 30 |
ঘ | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| ১.২ | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| ১.৫ | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| ঘ | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| ২.৫ | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
||
এয়ারব্যাগ সুবিধা
উত্পাদন সুবিধা
সংস্থাটি 25 বছরের পেশাদার রাবার উত্পাদন অভিজ্ঞতা জমা করেছে।এটি এই অঞ্চলের প্রাচীনতম প্রতিষ্ঠিত, দ্রুত বর্ধনশীল, বৃহত্তম উত্পাদন স্কেল, শক্তিশালী প্রযুক্তি এবং মূলধন এবং এই অঞ্চলের সবচেয়ে স্থিতিশীল মানের রাবার শোধক সরবরাহকারী।
| ব্যাস (মি) | 1.0 | ১.২ | ১.৫ | 1.8 | ২.০ | |
| মাঝারি চাপ (4-5) |
টেস্ট চাপ | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| কাজের চাপ | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| উচ্চ চাপ (6-8) |
টেস্ট চাপ | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| কাজের চাপ | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
কোম্পানি পরিচিতি
কিংডাও হ্যাঙ্গার শিপিং সাপ্লাই কোং, লিমিটেড
হ্যাঙ্গার একটি সমুদ্রের সরবরাহকারী সংস্থা যা জাহাজের উপরের এবং নীচের স্রাব, ইনফ্ল্যাটেবল রাবার ফেন্ডার্স (বল দ্বারা), পলিউরেথেন ফেন্ডারস, পণ্য বিকাশ, উত্পাদন এবং বিক্রয়গুলির জন্য উত্তোলন এবং চলমান এয়ারব্যাগগুলিকে একীভূত করে।সংস্থার অভিজ্ঞ এবং দক্ষ গবেষণা, উন্নয়ন, উত্পাদন এবং বিক্রয় দলগুলির একটি গ্রুপ রয়েছে।সংস্থাগুলির পণ্যগুলি মসৃণ চেহারা, পরিধান প্রতিরোধক, বার্ধক্যজনিত প্রতিরোধ ক্ষমতা, ভাল বায়ু আঁটসাঁট, উচ্চ শক্তি, দীর্ঘ সেবা জীবন এবং দুর্দান্ত মানের সহ উচ্চমানের সামগ্রী এবং বিশেষ বিস্ফোরণ-প্রমাণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে।
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
