পণ্যের বর্ণনা
মেরিন হেভি লিফটিং এয়ার ব্যাগস এবং ড্রাই ড্রক লঞ্চিং লিফটিং শিপ এবং মেরিন এয়ারব্যাগ
মেরিন রাবার এয়ারব্যাগ ভূমিকা:
আমাদের পূর্বপুরুষরা 000০০০ বছর আগে ভারী বস্তু উত্তোলন এবং সরানোর জন্য লগারিদমিক রোলিং পদ্ধতিটি ব্যবহার শুরু করেছিলেন এবং এখনও প্রাত্যহিক উত্পাদন এবং বাস্তব জীবনে ভারী বস্তু ব্যবহার করেন।মেরিন হেভি লিফটিং এয়ার ব্যাগগুলি নরম রাবারের সাহায্যে ডিজাইন করা হয়েছে, যা লোগারিদমিক রোলিং পদ্ধতি অনুসারে ভারী জিনিসগুলি উত্তোলন এবং বহন করতে পারে।
দুটি পৃথক রাবার উপাদানের মধ্যে যখন বন্ধন করা হয়, বন্ধন প্রভাবটি নিশ্চিত করার জন্য, যখন পণ্যটির রাবারটি আটকানো হয় এবং গঠিত হয়, তখন একটি অন্তর্বর্তী মধ্যবর্তী আঠালো ব্যবহার করা উচিত, বন্ধনের প্রভাবটি নিশ্চিত করার জন্য যদি দুজনের মধ্যে অস্বচ্ছতার ডিগ্রি বা ডিগ্রি কিছুটা আলাদা হয়।মেঝেউদাহরণস্বরূপ, যখন অবিচ্ছিন্ন বুটাইল রাবার প্রাকৃতিক উপকরণ দিয়ে আটকানো হয়, তখন একটি ক্লোরোবটিল রাবারের চামচ এবং একটি ক্লোরোপ্রেন অঙ্গ ব্যবহার করা যেতে পারে এবং সিস্টেম রাবার উপাদানগুলি একটি রূপান্তর স্তর হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

মেরিন হেভি লিফটিং এয়ারব্যাগটি যখন সঙ্কুচিত হবে তখন এয়ারব্যাগের আংশিক প্রাচীরটি কুঁচকে দেবে।বলিগুলির অভিভাবক চাপের প্রভাবের অধীনে, রিইনফোর্সিং ফাইবারগুলির বিন্যাসটি খুব সহজেই ক্ষয় করা যায় এবং ফাটলের ফলে ব্যাগের প্রাচীরের চাঞ্চল্যকর তন্তুগুলি ভেঙে যায় এবং এর ফলে পুরো এয়ারব্যাগটি ফেটে যায়।আমাদের দ্বারা নির্মিত এয়ারব্যাগ দুটি দিক থেকে বিকাশ করা হয়েছে: রাবারের গঠন এবং উত্পাদন প্রযুক্তি।এটি টিয়ার শক্তি এবং বিন্যাসের নরম চাপ প্রতিরোধের সংশোধন ও উন্নত করা হয়েছে।

ইনফ্ল্যাটেবল মেরিন রাবার এয়ারব্যাগ প্রযুক্তিগত পরামিতি:
| মডেল |
ডি (এম) |
পি (এমপিএ) |
ওয়ার্কিং উচ্চতা (মি) |
ইউনিট ভারবহন ক্ষমতা (টন / এম) |
| 0.4 ডি |
0.5 ডি |
0.6 ডি |
0.4 ডি |
0.5 ডি |
0.6 ডি |
| এস 1 |
এস 10
|
0.8 |
0.20 |
0.32 |
0.40 |
0.48 |
15.1 |
12.6 |
10.0 |
| ঘ |
0.16 |
0.40 |
0.50 |
0.60 |
15.1 |
12.6 |
10.0 |
| ১.২ |
0.14 |
0.48 |
0.60 |
0.72 |
15.8 |
13.2 |
10.6 |
| ১.৫ |
0.11 |
0.60 |
0.75 |
0.90 |
15.5 |
13.0 |
10.4 |
|
এস 11
|
0.8 |
0.19 |
0.32 |
0.40 |
0.48 |
14.3 |
11.9 |
9.5 |
| ঘ |
0.15 |
0.40 |
0.50 |
0.60 |
14.1 |
11.8 |
9.4 |
| ১.২ |
0.13 |
0.48 |
0.60 |
0.72 |
14.7 |
12.2 |
9.8 |
| ১.৫ |
0.10 |
0.60 |
0.75 |
0.90 |
14.1 |
11.8 |
9.4 |
|
এস 12
|
0.8 |
0.24 |
0.32 |
0.40 |
0.48 |
18.1 |
15.1 |
12.1 |
| ঘ |
0.19 |
0.40 |
0.50 |
0.60 |
17.9 |
14.9 |
11.9 |
| ১.২ |
0.16 |
0.48 |
0.60 |
0.72 |
18.1 |
15.1 |
12.1 |
| ১.৫ |
0.13 |
0.60 |
0.75 |
0.90 |
18.4 |
15.3 |
12.2 |
| 1.8 |
0.10 |
0.72 |
0.90 |
1.08 |
17.0 |
14.1 |
11.3 |
| এস 2 |
এস 20
|
ঘ |
0.24 |
0.40 |
0.50 |
0.60 |
22.6 |
18.8 |
15.1 |
| ১.২ |
0.20 |
0.48 |
0.60 |
0.72 |
22.6 |
18.8 |
15.1 |
| ১.৫ |
0.16 |
0.60 |
0.75 |
0.90 |
22.6 |
18.8 |
15.1 |
| 1.8 |
0.13 |
0.72 |
0.90 |
1.08 |
22.0 |
18.4 |
14.7 |
| ঘ |
0.12 |
0.80 |
1.00 |
1.20 |
22.6 |
18.8 |
15.1 |
|
এস 21
|
ঘ |
0.27 |
0.40 |
0.50 |
0.60 |
25.4 |
21.2 |
17.0 |
| ১.২ |
0.23 |
0.48 |
0.60 |
0.72 |
26.0 |
21.7 |
17.3 |
| ১.৫ |
0.18 |
0.60 |
0.75 |
0.90 |
25.4 |
21.2 |
17.0 |
| 1.8 |
0.15 |
0.72 |
0.90 |
1.08 |
25.4 |
21.2 |
17.0 |
| ঘ |
0.14 |
0.80 |
1.00 |
1.20 |
26.4 |
22.0 |
17.6 |
|
এস 22
|
ঘ |
0.31 |
0.40 |
0.50 |
0.60 |
29.2 |
24.3 |
19.5 |
| ১.২ |
0.26 |
0.48 |
0.60 |
0.72 |
29.4 |
24..5 |
19.6 |
| ১.৫ |
0.20 |
0.60 |
0.75 |
0.90 |
28.3 |
23.6 |
18.8 |
| 1.8 |
0.17 |
0.72 |
0.90 |
1.08 |
28.8 |
24.0 |
19.2 |
| ঘ |
0.15 |
0.80 |
1.00 |
1.20 |
28.3 |
23.6 |
18.8 |
| ২.৫ |
0.12 |
1.00 |
1.25 |
1.50 |
28.3 |
23.6 |
18.8 |
| এস 3 |
এস 30
|
ঘ |
0.35 |
0.40 |
0.50 |
0.60 |
33.0 |
27.5 |
22.0 |
| ১.২ |
0.29 |
0.48 |
0.60 |
0.72 |
32.8 |
27.3 |
21.9 |
| ১.৫ |
0.23 |
0.60 |
0.75 |
0.90 |
32.5 |
27.1 |
21.7 |
| 1.8 |
0.19 |
0.72 |
0.90 |
1.08 |
32.2 |
26.8 |
21.5 |
| ঘ |
0.17 |
0.80 |
1.00 |
1.20 |
32.0 |
26.7 |
21.4 |
| ২.৫ |
0.14 |
1.00 |
1.25 |
1.50 |
33.0 |
27.5 |
22.0
|
উচ্চ নমনীয়তা এবং শক শোষণ ক্ষমতা:
আপগ্রেড মেরিন ইনফ্ল্যাটেবল রাবার এয়ারব্যাগের প্রাচীরের বেধ অভিন্ন, এবং ওভারল্যাপের কারণে কোনও সিউম নেই।অতএব, পর্যাপ্ত শক্তির শর্তে মেরিন হেভি লিফটিং এয়ারব্যাগগুলি পাতলা, নরম এবং আরও স্থিতিস্থাপক হতে পারে।এয়ারব্যাগটি যখন জাহাজের নীচে রোল করবে তখন জাহাজের নীচের অংশের সাথে সংঘর্ষের চাপটি আরও কম হবে এবং এর শক শোষণের ক্ষমতাটি আরও বেশি।যখন কার্যক্ষম বাতাস খাড়া হয়, তখন এই নরম স্থিতিস্থাপকতা বিন্যাসের চাপ দূরীকরণ এবং জাহাজের জলের বিপত্তি হ্রাস করার পক্ষে উপযুক্ত নয়।

মেরিন এয়ারব্যাগ বিশেষ উল্লেখ:
| ব্যাস (মি) |
1.0 |
১.২ |
১.৫ |
1.8 |
২.০ |
মাঝারি চাপ
(4-5) |
টেস্ট চাপ |
0.14-0.16 |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
| কাজের চাপ |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
0.06-0.08 |
উচ্চ চাপ
(6-8) |
টেস্ট চাপ |
0.22-0.26 |
0.20-0.24 |
0.15-0.20 |
0.13-0.16 |
0.12-0.15 |
| কাজের চাপ |
0.20-0.24 |
0.17-0.22 |
0.13-0.18 |
0.11-0.14 |
0.10-0.13 |

কিংডাও হ্যাঙ্গার শিপিং সাপ্লাই কোং, লিমিটেড
হ্যাঙ্গার একটি অভিজ্ঞ এবং দক্ষ গবেষণা, উন্নয়ন, উত্পাদন এবং বিক্রয় দল সহ একটি সামুদ্রিক সরবরাহকারী সংস্থা।সংস্থার পণ্যগুলি উচ্চ মানের মানের উপকরণ এবং বিশেষ বিস্ফোরণ-প্রমাণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে, মসৃণ চেহারা সহ, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা, বার্ধক্য প্রতিরোধের, ভাল বায়ু আঁটসাঁটতা, উচ্চ শক্তি, দীর্ঘ জীবন এবং সর্বোত্তম মানের।সমস্ত পণ্য ISO9001: 2000 আন্তর্জাতিক মানের ব্যবস্থাপনার সিস্টেম শংসাপত্র এবং চীন শ্রেণিবদ্ধ সমিতি (সিসিএস) মানের শংসাপত্র পাস করেছে এবং ব্রিটেন, ইতালি, জার্মানি, পাকিস্তান, মালয়েশিয়া, সিঙ্গাপুর, দক্ষিণ কোরিয়া এবং অন্যান্য দেশ এবং অঞ্চলে রফতানি করা হয়।