|
| MOQ: | 1 |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | নগ্ন packing |
| বিতরণ সময়কাল: | 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, MoneyGram L/C, D/A, D/P, |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 30PER সপ্তাহ |
|
1. নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা বোট রাবার ফেন্ডার শক্তিশালী টায়ার-কর্ডের বেশ কয়েকটি স্তর দিয়ে তৈরি, এবং এইভাবে চাপ এবং কাটার প্রতিরোধী।এই ফেন্ডারের ডিজাইনে গৃহীত নিরাপত্তা ফ্যাক্টরটি স্বীকৃত তত্ত্বের উপর ভিত্তি করে এবং ব্যাপক পরীক্ষা-নিরীক্ষার মাধ্যমে প্রমাণিত হয়েছে।বড় আকারের ফেন্ডারগুলি দুর্ঘটনাজনিত অতিরিক্ত চাপের ক্ষেত্রে ভিতরের বাতাস ছেড়ে দেওয়ার জন্য একটি সুরক্ষা ভালভ দিয়ে সজ্জিত। |
|
2. কর্মক্ষমতার কোন অবনতি বা তারতম্য নেই বোট রাবার ফেন্ডার বাতাসের সংকুচিত স্থিতিস্থাপকতা ব্যবহার করে, তাই ক্লান্তির কারণে কর্মক্ষমতার অবনতি অনুপস্থিত। |
|
3. ইনক্লাইন্ড বার্থিং এ সুবিধা বোট রাবার ফেন্ডার, 15 ডিগ্রী পর্যন্ত আনত কম্প্রেশনে শক্তি শোষণ হ্রাস পায় না।
|
|
4. সর্বাধিক ব্যয়বহুল প্রতিযোগিতামূলক সিস্টেম বাতাসের সংকোচনমূলক স্থিতিস্থাপকতার ব্যবহার যোগাযোগের উপর সম্পূর্ণ অভিন্ন পৃষ্ঠের চাপ প্রদান করে, যা বোট রাবার ফেন্ডারকে আদর্শ করে তোলে।বোট রাবার ফেন্ডারের পৃষ্ঠের চাপ অভ্যন্তরীণ বায়ুচাপের সমান।নিম্ন এবং অভিন্ন পৃষ্ঠ চাপ বৈশিষ্ট্যের কারণে, হেনগার বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার এলএনজি-শিপ টার্মিনালগুলিতে জনপ্রিয়। |
|
5. জাহাজ এবং জেটির কাঠামোর জন্য নরম প্রতিক্রিয়া বল হেঙ্গার নিউম্যাটিক রাবার ফেন্ডারের প্রতিক্রিয়া শক্তি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায় না, এমনকি অতিরিক্ত লোড পরিস্থিতিতেও।অতএব, নৌকা রাবার ফেন্ডার এই ধরনের ক্ষেত্রে ভাল সঞ্চালন, এবং জাহাজ এবং মুরিং সুবিধা রক্ষা. |
|
6. রুক্ষ আবহাওয়ার অধীনে লোয়ার মুরিং বাহিনী বোট রাবার ফেন্ডারের প্রতিক্রিয়া বল এবং বিচ্যুতি সহজে সর্বোচ্চে পৌঁছায় না কারণ প্রতিক্রিয়া বল ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং অনুমতিযোগ্য বিচ্যুতি প্রশস্ত হয়।এইভাবে, হেঙ্গার নিউমেটিক রাবার ফেন্ডারগুলি রুক্ষ আবহাওয়ার মধ্যেও জাহাজ এবং মুরিং সুবিধাগুলিকে নিরাপদে রক্ষা করে। |
►স্পেসিফিকেশন প্যারামিটার টেবিল:
| বায়ুসংক্রান্ত 50 ফেন্ডার আকার এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা | ||||
|
নামমাত্র আকার ব্যাস x দৈর্ঘ্য মিমি |
প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপ kPa |
গ্যারান্টিযুক্ত শক্তি শোষণ (GEA) | GEA বিচ্যুতি (R) এ প্রতিক্রিয়া বল | জিইএ ডিফ্লেকশনে হুল চাপ (অভ্যন্তরীণ চাপ) (পি) |
| বিচ্যুতিতে সর্বনিম্ন মান 60±5% kJ | সহনশীলতা±10% kN |
সটোিস kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | ৬৩৯ | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| বায়ুসংক্রান্ত 80 ফেন্ডার আকার এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা | ||||
|
নামমাত্র আকার ব্যাস x দৈর্ঘ্য মিমি |
প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপ kPa |
গ্যারান্টিযুক্ত শক্তি শোষণ (GEA) | GEA বিচ্যুতিতে প্রতিক্রিয়া বল (R) | জিইএ ডিফ্লেকশনে হুল চাপ (অভ্যন্তরীণ চাপ) (পি) |
| বিচ্যুতিতে সর্বনিম্ন মান 60±5% kJ | সহনশীলতা±10% kN |
সটোিস kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | ৩৩৮ | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | ৮৮ | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
"ইয়োকোহামা টাইপ নিউম্যাটিক রাবার ফেন্ডার" 1958 সালে বিকশিত হয়েছিল৷ এই ধরনের ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারগুলির বিকাশের অগ্রগতি জাহাজ প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং বিকাশের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, এবং ক্রমাগতভাবে ক্রমবর্ধমানভাবে বড় তেল ট্যাঙ্কার যেমন VLCC's, ULCC's এর সাথে মোকাবিলা করতে হয়। , বড় গ্যাস ক্যারিয়ার, বাল্ক ক্যারিয়ার এবং ভাসমান কাঠামো।ফ্লোটিং নিউমেটিক ফেন্ডার বিশ্বব্যাপী শিপ-টু-শিপ (STS) ট্রান্সফার অপারেশন, টার্মিনাল এবং সব ধরনের জাহাজের জন্য ব্যবহৃত হয়।এটির সৃষ্টির পর থেকে আজ অবধি, আমাদের মূল্যবান গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী জাহাজ-টু-শিপ এবং শিপ-টু-ডক (STD) অপারেশন উভয়ের জন্যই বিশ্বব্যাপী লক্ষাধিক ফেন্ডার সরবরাহ করা হয়েছে।এই ফেন্ডারগুলি জাহাজের বার্থিং এবং মুরিংয়ের নিরাপদ অপারেশনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
জাহাজ প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং বিকাশ, এবং ক্রমাগতভাবে ক্রমবর্ধমানভাবে বড় তেল ট্যাঙ্কার যেমন VLCC's, ULCC's, বড় গ্যাস ক্যারিয়ার, বাল্ক ক্যারিয়ার এবং ভাসমান কাঠামোর সাথে মোকাবিলা করতে হবে।
ফ্লোটিং নিউমেটিক ফেন্ডার বিশ্বব্যাপী শিপ-টু-শিপ (STS) ট্রান্সফার অপারেশন, টার্মিনাল এবং সব ধরনের জাহাজের জন্য ব্যবহৃত হয়।
সৃষ্টির পর থেকে আজ অবধি,আমাদের মূল্যবান গ্রাহকদের পরিবেশন করা জাহাজ থেকে জাহাজ এবং জাহাজ থেকে ডক অপারেশনের জন্য 10,000 টিরও বেশি ফেন্ডার বিশ্বব্যাপী সরবরাহ করা হয়েছে।এই ফেন্ডারগুলি জাহাজের বার্থিং এবং মুরিংয়ের নিরাপদ অপারেশনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
| গুণ হল ভিত্তিপ্রস্তর, সেবা হল আত্মা।আমরা আমাদের গ্রাহকদের স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য মানের বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের সাথে প্রযুক্তিগত সহায়তার একটি বিস্তৃত সিস্টেম, গ্রাহকদের আস্থা এবং সন্তুষ্টি অর্জনের জন্য সূক্ষ্ম এবং চিন্তাশীল বিক্রয়োত্তর পরিষেবা প্রদান করতে থাকি।Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd সমস্ত গ্রাহকদের নিম্নলিখিত পরিষেবা প্রদান করে। |
| 1. 24 ঘন্টা তাত্ক্ষণিক অনলাইন প্রযুক্তিগত পরামর্শ এবং সহায়তা। |
| 2. 24 মাসের ওয়ারেন্টি সময়কাল (কোনও কৃত্রিম ক্ষতি ছাড়াই) এবং ওয়ারেন্টি সময়ের মধ্যে বিনামূল্যে মেরামত পরিষেবা। |
|
3. আজীবন রিপেয়ারিং সার্ভিস। |
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
|
|
| MOQ: | 1 |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | নগ্ন packing |
| বিতরণ সময়কাল: | 10 দিন |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | T/T, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, MoneyGram L/C, D/A, D/P, |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 30PER সপ্তাহ |
|
1. নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা বোট রাবার ফেন্ডার শক্তিশালী টায়ার-কর্ডের বেশ কয়েকটি স্তর দিয়ে তৈরি, এবং এইভাবে চাপ এবং কাটার প্রতিরোধী।এই ফেন্ডারের ডিজাইনে গৃহীত নিরাপত্তা ফ্যাক্টরটি স্বীকৃত তত্ত্বের উপর ভিত্তি করে এবং ব্যাপক পরীক্ষা-নিরীক্ষার মাধ্যমে প্রমাণিত হয়েছে।বড় আকারের ফেন্ডারগুলি দুর্ঘটনাজনিত অতিরিক্ত চাপের ক্ষেত্রে ভিতরের বাতাস ছেড়ে দেওয়ার জন্য একটি সুরক্ষা ভালভ দিয়ে সজ্জিত। |
|
2. কর্মক্ষমতার কোন অবনতি বা তারতম্য নেই বোট রাবার ফেন্ডার বাতাসের সংকুচিত স্থিতিস্থাপকতা ব্যবহার করে, তাই ক্লান্তির কারণে কর্মক্ষমতার অবনতি অনুপস্থিত। |
|
3. ইনক্লাইন্ড বার্থিং এ সুবিধা বোট রাবার ফেন্ডার, 15 ডিগ্রী পর্যন্ত আনত কম্প্রেশনে শক্তি শোষণ হ্রাস পায় না।
|
|
4. সর্বাধিক ব্যয়বহুল প্রতিযোগিতামূলক সিস্টেম বাতাসের সংকোচনমূলক স্থিতিস্থাপকতার ব্যবহার যোগাযোগের উপর সম্পূর্ণ অভিন্ন পৃষ্ঠের চাপ প্রদান করে, যা বোট রাবার ফেন্ডারকে আদর্শ করে তোলে।বোট রাবার ফেন্ডারের পৃষ্ঠের চাপ অভ্যন্তরীণ বায়ুচাপের সমান।নিম্ন এবং অভিন্ন পৃষ্ঠ চাপ বৈশিষ্ট্যের কারণে, হেনগার বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার এলএনজি-শিপ টার্মিনালগুলিতে জনপ্রিয়। |
|
5. জাহাজ এবং জেটির কাঠামোর জন্য নরম প্রতিক্রিয়া বল হেঙ্গার নিউম্যাটিক রাবার ফেন্ডারের প্রতিক্রিয়া শক্তি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায় না, এমনকি অতিরিক্ত লোড পরিস্থিতিতেও।অতএব, নৌকা রাবার ফেন্ডার এই ধরনের ক্ষেত্রে ভাল সঞ্চালন, এবং জাহাজ এবং মুরিং সুবিধা রক্ষা. |
|
6. রুক্ষ আবহাওয়ার অধীনে লোয়ার মুরিং বাহিনী বোট রাবার ফেন্ডারের প্রতিক্রিয়া বল এবং বিচ্যুতি সহজে সর্বোচ্চে পৌঁছায় না কারণ প্রতিক্রিয়া বল ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং অনুমতিযোগ্য বিচ্যুতি প্রশস্ত হয়।এইভাবে, হেঙ্গার নিউমেটিক রাবার ফেন্ডারগুলি রুক্ষ আবহাওয়ার মধ্যেও জাহাজ এবং মুরিং সুবিধাগুলিকে নিরাপদে রক্ষা করে। |
►স্পেসিফিকেশন প্যারামিটার টেবিল:
| বায়ুসংক্রান্ত 50 ফেন্ডার আকার এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা | ||||
|
নামমাত্র আকার ব্যাস x দৈর্ঘ্য মিমি |
প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপ kPa |
গ্যারান্টিযুক্ত শক্তি শোষণ (GEA) | GEA বিচ্যুতি (R) এ প্রতিক্রিয়া বল | জিইএ ডিফ্লেকশনে হুল চাপ (অভ্যন্তরীণ চাপ) (পি) |
| বিচ্যুতিতে সর্বনিম্ন মান 60±5% kJ | সহনশীলতা±10% kN |
সটোিস kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | ৬৩৯ | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| বায়ুসংক্রান্ত 80 ফেন্ডার আকার এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা | ||||
|
নামমাত্র আকার ব্যাস x দৈর্ঘ্য মিমি |
প্রাথমিক অভ্যন্তরীণ চাপ kPa |
গ্যারান্টিযুক্ত শক্তি শোষণ (GEA) | GEA বিচ্যুতিতে প্রতিক্রিয়া বল (R) | জিইএ ডিফ্লেকশনে হুল চাপ (অভ্যন্তরীণ চাপ) (পি) |
| বিচ্যুতিতে সর্বনিম্ন মান 60±5% kJ | সহনশীলতা±10% kN |
সটোিস kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | ৩৩৮ | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | ৮৮ | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
"ইয়োকোহামা টাইপ নিউম্যাটিক রাবার ফেন্ডার" 1958 সালে বিকশিত হয়েছিল৷ এই ধরনের ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারগুলির বিকাশের অগ্রগতি জাহাজ প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং বিকাশের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, এবং ক্রমাগতভাবে ক্রমবর্ধমানভাবে বড় তেল ট্যাঙ্কার যেমন VLCC's, ULCC's এর সাথে মোকাবিলা করতে হয়। , বড় গ্যাস ক্যারিয়ার, বাল্ক ক্যারিয়ার এবং ভাসমান কাঠামো।ফ্লোটিং নিউমেটিক ফেন্ডার বিশ্বব্যাপী শিপ-টু-শিপ (STS) ট্রান্সফার অপারেশন, টার্মিনাল এবং সব ধরনের জাহাজের জন্য ব্যবহৃত হয়।এটির সৃষ্টির পর থেকে আজ অবধি, আমাদের মূল্যবান গ্রাহকদের সেবা প্রদানকারী জাহাজ-টু-শিপ এবং শিপ-টু-ডক (STD) অপারেশন উভয়ের জন্যই বিশ্বব্যাপী লক্ষাধিক ফেন্ডার সরবরাহ করা হয়েছে।এই ফেন্ডারগুলি জাহাজের বার্থিং এবং মুরিংয়ের নিরাপদ অপারেশনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
জাহাজ প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং বিকাশ, এবং ক্রমাগতভাবে ক্রমবর্ধমানভাবে বড় তেল ট্যাঙ্কার যেমন VLCC's, ULCC's, বড় গ্যাস ক্যারিয়ার, বাল্ক ক্যারিয়ার এবং ভাসমান কাঠামোর সাথে মোকাবিলা করতে হবে।
ফ্লোটিং নিউমেটিক ফেন্ডার বিশ্বব্যাপী শিপ-টু-শিপ (STS) ট্রান্সফার অপারেশন, টার্মিনাল এবং সব ধরনের জাহাজের জন্য ব্যবহৃত হয়।
সৃষ্টির পর থেকে আজ অবধি,আমাদের মূল্যবান গ্রাহকদের পরিবেশন করা জাহাজ থেকে জাহাজ এবং জাহাজ থেকে ডক অপারেশনের জন্য 10,000 টিরও বেশি ফেন্ডার বিশ্বব্যাপী সরবরাহ করা হয়েছে।এই ফেন্ডারগুলি জাহাজের বার্থিং এবং মুরিংয়ের নিরাপদ অপারেশনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
| গুণ হল ভিত্তিপ্রস্তর, সেবা হল আত্মা।আমরা আমাদের গ্রাহকদের স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য মানের বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারের সাথে প্রযুক্তিগত সহায়তার একটি বিস্তৃত সিস্টেম, গ্রাহকদের আস্থা এবং সন্তুষ্টি অর্জনের জন্য সূক্ষ্ম এবং চিন্তাশীল বিক্রয়োত্তর পরিষেবা প্রদান করতে থাকি।Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd সমস্ত গ্রাহকদের নিম্নলিখিত পরিষেবা প্রদান করে। |
| 1. 24 ঘন্টা তাত্ক্ষণিক অনলাইন প্রযুক্তিগত পরামর্শ এবং সহায়তা। |
| 2. 24 মাসের ওয়ারেন্টি সময়কাল (কোনও কৃত্রিম ক্ষতি ছাড়াই) এবং ওয়ারেন্টি সময়ের মধ্যে বিনামূল্যে মেরামত পরিষেবা। |
|
3. আজীবন রিপেয়ারিং সার্ভিস। |
