পণ্যের বর্ণনা
মুরিং জন্য উচ্চ মানের ঢালাই সামুদ্রিক ডক Bollards ইস্পাত
Henger আপনার জন্য আদর্শ মুরিং সমাধান নিশ্চিত করতে সাতটি বোলার্ড শৈলীর একটি পরিসীমা প্রদান করে!
সমস্ত বোলার্ড প্রিসিশন ইঞ্জিনিয়ারড এবং প্রিমিয়াম গ্রেডের গোলকীয় লোহা এবং ঢালাই ইস্পাত সহ বিভিন্ন ধাতুতে তৈরি এবং উচ্চ স্তরের পরিষেবা জীবন এবং ক্ষয় এবং প্রভাবের প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়
টি-হেড বোলার্ড বৈশিষ্ট্য
“Tee Bollard”, “T-bollard”, এই ডিজাইনের উপরের আকৃতির একটি “T” এর মতন রয়েছে।অত: পর নামটা.এর সরলতার কারণে বিশ্বের অনেক অংশে খুব বিশিষ্ট এবং এটি 300 টন পর্যন্ত কাজটি ভালভাবে সম্পন্ন করে।steeper দড়ি কোণ জন্য উপযুক্ত.
বোলার্ডটি বার্থের ক্ষমতা এবং ঘাটের কাঠামোর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ডিজাইন এবং নির্বাচন করা হয়েছে
নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য এবং সহজে ব্যবহারযোগ্য ক্রিয়াকলাপ যেমন জাহাজ থেকে ডক ছেড়ে যাওয়া, বার্থিং, স্থানান্তর এবং ঘুরে দাঁড়ানো।বোলার্ড হল
শেল, অ্যাঙ্কর রড, বাদাম, ওয়াশার, অ্যাঙ্কর প্লেট এবং কোর প্যাকিং দ্বারা গঠিত।বোলার্ডটি ঢালাই লোহা (HT200) এবং কাস্টে বিভক্ত ইস্পাত (ZG230-450), স্পেসিফিকেশন মডেল: 50KN-2000KN.



ব্যবহার অনুসারে, সাধারণ টাইপ বোলার্ড, স্টর্ম বোলার্ড, ট্রায়াল বোলার্ড ইত্যাদি রয়েছে৷ সাধারণত, সাধারণ টাইপবোলার্ডের কেন্দ্রটি সামনের লাইন থেকে প্রায় 0.5 ~ 0.8 মিটার দূরে থাকে, যা খুব কাছাকাছি, তাই আঘাত করা সহজ কাছে আসার এবং ছেড়ে যাওয়ার সময় জাহাজ দ্বারা, এবং এটি তারের অপারেশনের জন্য নিরাপদ নয়।অনেক পিছনে, লোডিং এবং আনলোডিং যন্ত্রপাতি বাধাগ্রস্ত করে এবং তারের ক্ষতি করে।শিপ-ড্রেসিং এবং জাহাজ মেরামতের ঘাটের সামনের প্রান্তে বৈদ্যুতিক বাক্স এবং অন্যান্য সুবিধা থাকায়, বোলার্ডটি সামনের লাইন থেকে একটু দূরে থাকা প্রয়োজন, যা প্রায় 0.8 ~ 1.0 মিটার।

স্টর্ম বোলার্ডগুলি ঝড়ের সময় জাহাজের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং সাধারণত ডকের পিছনে অবস্থিত।কিছু বন্দরে ঝড়ের বোলার্ড নেই কারণ সেখানে টাইফুনের সম্ভাবনা কম, বা প্রবল বাতাস থাকলে জাহাজগুলি বন্দরে আশ্রয় নেয় না।কিছু বন্দরে, পরিবহন যন্ত্রপাতি লোডিং এবং আনলোড করার কাজে বাধা না দেওয়ার জন্য, ঘূর্ণিঝড়ের পিছনে স্টর্ম বোলার্ডগুলি স্থাপন করা হয় না, তবে সাধারণ ধরণের বোলার্ডগুলির আকার বৃদ্ধি করা হয় যাতে সেগুলি প্রবল বাতাসেও ব্যবহার করা যায়।