|
| MOQ: | 1pcs |
| মূল্য: | $500PCS-$2000PCS |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | paller |
| বিতরণ সময়কাল: | 5day |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল / সি, ডি / এ, ডি / পি, টি / টি |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 50pcs সপ্তাহ |
প্রাকৃতিক রাবার মেরিন লঞ্চ এয়ারব্যাগ স্যালভেজ কার্গো এয়ারব্যাগ দীর্ঘ জীবন এবং টেকসই
জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগের উন্নয়ন:
জাহাজের জন্য এয়ারব্যাগ চালু করা হল তাত্ত্বিক ব্যবস্থার বিকাশ এবং অনুশীলনের প্রয়োগ, যা এয়ারব্যাগ ব্যবহার করে জাহাজ চালু করার প্রযুক্তিকে আরও সম্পূর্ণ এবং আরও জাহাজ মালিকদের দ্বারা গৃহীত করে।
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি বর্তমানে জাহাজগুলিতে জলে ওঠা এবং বন্ধ করার জন্য, বড় ভারী বস্তুগুলিকে উত্তোলন এবং পরিবহন, জাহাজের ধ্বংসাবশেষ উদ্ধার করা, উদ্ধারের জন্য আটকে থাকা ইত্যাদির জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়৷ এতে কম বিনিয়োগ, দ্রুত প্রভাব, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷সামুদ্রিক এয়ারব্যাগের প্রয়োগ সাইট দ্বারা সীমিত এবং বড় যান্ত্রিক সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না, তাই এটি প্রকৌশল চক্রকে ছোট করতে পারে এবং প্রচুর অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।20 বছরেরও বেশি উন্নয়ন এবং অনুশীলনের পরে, এই পণ্যটি নিরাপদ, দক্ষ, সবুজ, পরিবেশ বান্ধব এবং নমনীয় বলে প্রমাণিত হয়েছে।
জাহাজটি এয়ারব্যাগে জাহাজটিকে সমর্থন করার জন্য প্রধান সরঞ্জাম হিসাবে এয়ারব্যাগ এবং রোলিং এয়ারব্যাগগুলি ব্যবহার করে, এটিকে নির্মাণের স্থান থেকে জলের অঞ্চলে নিয়ে যেতে বা জল থেকে তীরে স্থানান্তরিত করতে এবং কম মুদ্রাস্ফীতি চাপ, বড় বিয়ারিং এর সুবিধা গ্রহণ করে। এলাকা এবং এয়ারব্যাগের বড় বিকৃতি এখনও সহজে রোল করার জন্য প্রথমে, জাহাজটিকে পিয়ার থেকে তুলতে এবং এটিকে রোলিং এয়ারব্যাগের উপরে রাখতে লিফটিং এয়ারব্যাগ ব্যবহার করুন।তারপর স্টিলের তারটি আঁকুন এবং জাহাজটিকে ধীরে ধীরে জলে স্লাইড করতে এয়ারব্যাগটি রোল করুন।
Inflatable সামুদ্রিক রাবার Airbag প্রযুক্তিগত পরামিতি
| মডেল | D(m) | P(Mpa) | কাজের উচ্চতা(মি) | ইউনিট ভারবহন ক্ষমতা (টন/মি) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | ৯.৮ | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
||
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ মান:
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলির উত্পাদন এবং প্রয়োগ প্রধানত দুটি শিল্পের মান উল্লেখ করে করা হয়: CB/T3795 "শিপের উপরের সারি এবং লঞ্চের জন্য এয়ারব্যাগগুলি" CB/T3837 "শিপ এয়ারব্যাগের উপরের সারি এবং লঞ্চের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা"
ন্যাশনাল ডিফেন্স সায়েন্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি কমিশন কর্তৃক প্রণীত "শিপ ম্যানুফ্যাকচারিং এন্টারপ্রাইজের উৎপাদন অবস্থার জন্য প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তা এবং মূল্যায়ন পদ্ধতি"-তে, এয়ারব্যাগগুলিকে প্রথমবারের মতো অনুমোদিত লঞ্চিং পদ্ধতি হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, এবং ক্লাস I কোম্পানিগুলিকে এয়ারব্যাগ লঞ্চিং পদ্ধতি গ্রহণ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। .এয়ারব্যাগ চালু করার জন্য সুবিধার সরঞ্জামগুলিও সংশ্লিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলিকে এগিয়ে দিয়েছে৷
বড় আকারের জাহাজ সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ লঞ্চ ব্যবহার করে:
এর উদ্ভাবনী প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে, কিংডাও হেনগার মেরিন এয়ারব্যাগগুলি একটি নতুন ধরণের অখণ্ডভাবে ক্ষতবিক্ষত উচ্চ-শক্তির সামুদ্রিক লঞ্চিং এয়ারব্যাগ ডিজাইন এবং উত্পাদন করেছে, যা বড় জাহাজগুলির জন্য এয়ারব্যাগগুলি চালু করার প্রক্রিয়ার জন্য সবচেয়ে কার্যকর গ্যারান্টি প্রদান করে।অনুশীলন প্রমাণ করেছে যে উচ্চ-শক্তির উত্তোলন এবং চলমান এয়ারব্যাগগুলির প্রয়োগ এবং নতুন এয়ারব্যাগগুলির প্রবর্তনের মাধ্যমে, বার্থ এবং লঞ্চ র্যাম্পগুলির নকশা, 50,000 টনের বেশি জাহাজের জন্য এয়ারব্যাগগুলি চালু করা সম্পূর্ণরূপে সম্ভবপর, তবে প্রাসঙ্গিক সুরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক৷ : জাহাজের এয়ারব্যাগ লঞ্চ করার জন্য বার্থ এবং কৌণিক লঞ্চ র্যাম্পটি যত্ন সহকারে ডিজাইন করা উচিত: এয়ারব্যাগ লঞ্চের গণনাটি জাহাজের ওজন, মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের অবস্থান, নীচের লাইনের ধরণ, ঢাল অনুসারে করা উচিত। লঞ্চের র্যাম্প, জলস্তরের উচ্চতা ইত্যাদি। স্ট্রোক, বিশেষ করে অভ্যন্তরীণ চাপ এবং অভ্যন্তরীণ চাপ যখন জাহাজটি স্ট্রর্ন-ফলিং এবং স্ট্রর্ন-ভাসমান হয়, গণনার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।
কিংডাও হেনগার শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগগুলি ব্যাপকভাবে জাহাজ চালু করা, বড় ভারী বস্তু উত্তোলন এবং পরিচালনা, জাহাজের ধ্বংসাবশেষ উদ্ধার করা, উদ্ধারের জন্য আটকে থাকা ইত্যাদির জন্য ব্যবহৃত হয়। এতে কম বিনিয়োগ, দ্রুত প্রভাব, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
এটির উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা, উচ্চ অ্যান্টি-নেডিং ক্ষমতা, শেষ অ্যান্টি-রায়ট ডিজাইন সহ নতুন কাঠামো, অপ্টিমাইজড স্ট্রাকচারাল লেআউট, টেকসই অ্যান্টি-এজিং ক্ষমতা এবং পরিধান প্রতিরোধের, উচ্চ নমনীয়তা এবং শক শোষণ ক্ষমতা রয়েছে।
কিংডাও হেনার কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত জাহাজ লঞ্চ এয়ারব্যাগটির ব্যাস 0.8-2.5 মিটার এবং দৈর্ঘ্য 4-22 মিটার।চার-স্তর কর্ড, পাঁচ-স্তর কর্ড, ছয়-স্তর কর্ড এবং সাত-স্তর কর্ড রয়েছে।
হেং এর এয়ারব্যাগer একটি যুক্তিসঙ্গত গঠন, উচ্চ মানের উপকরণ, চমৎকার কারিগর, উচ্চ বহন ক্ষমতা, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা আছে.অযোগ্য পণ্য নির্মূল করার জন্য কারখানা ছাড়ার আগে প্রতিটি এয়ারব্যাগকে অবশ্যই কঠোর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে হবে;এছাড়াও, এয়ারব্যাগের চাপ এবং স্ট্যাম্পিং ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে, এক্সট্রুশন শক্তি, শক্তিশালী কুশনিং ফোর্স এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন সহ, যা কুশনিং কর্মক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে, সাধারণ এয়ার ব্যাগগুলি জাহাজের নীচে দিয়ে সহজেই কাটা যায় এমন ত্রুটিটি সমাধান করে, এবং এর চাপ বহনকে আরও চমৎকার করে তোলে।
পড়ার জন্য ধন্যবাদ, আপনার যদি কোন আগ্রহ বা প্রশ্ন থাকে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন।
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
|
|
| MOQ: | 1pcs |
| মূল্য: | $500PCS-$2000PCS |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | paller |
| বিতরণ সময়কাল: | 5day |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল / সি, ডি / এ, ডি / পি, টি / টি |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 50pcs সপ্তাহ |
প্রাকৃতিক রাবার মেরিন লঞ্চ এয়ারব্যাগ স্যালভেজ কার্গো এয়ারব্যাগ দীর্ঘ জীবন এবং টেকসই
জাহাজ লঞ্চিং এয়ারব্যাগের উন্নয়ন:
জাহাজের জন্য এয়ারব্যাগ চালু করা হল তাত্ত্বিক ব্যবস্থার বিকাশ এবং অনুশীলনের প্রয়োগ, যা এয়ারব্যাগ ব্যবহার করে জাহাজ চালু করার প্রযুক্তিকে আরও সম্পূর্ণ এবং আরও জাহাজ মালিকদের দ্বারা গৃহীত করে।
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি বর্তমানে জাহাজগুলিতে জলে ওঠা এবং বন্ধ করার জন্য, বড় ভারী বস্তুগুলিকে উত্তোলন এবং পরিবহন, জাহাজের ধ্বংসাবশেষ উদ্ধার করা, উদ্ধারের জন্য আটকে থাকা ইত্যাদির জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়৷ এতে কম বিনিয়োগ, দ্রুত প্রভাব, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷সামুদ্রিক এয়ারব্যাগের প্রয়োগ সাইট দ্বারা সীমিত এবং বড় যান্ত্রিক সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না, তাই এটি প্রকৌশল চক্রকে ছোট করতে পারে এবং প্রচুর অর্থ সাশ্রয় করতে পারে।20 বছরেরও বেশি উন্নয়ন এবং অনুশীলনের পরে, এই পণ্যটি নিরাপদ, দক্ষ, সবুজ, পরিবেশ বান্ধব এবং নমনীয় বলে প্রমাণিত হয়েছে।
জাহাজটি এয়ারব্যাগে জাহাজটিকে সমর্থন করার জন্য প্রধান সরঞ্জাম হিসাবে এয়ারব্যাগ এবং রোলিং এয়ারব্যাগগুলি ব্যবহার করে, এটিকে নির্মাণের স্থান থেকে জলের অঞ্চলে নিয়ে যেতে বা জল থেকে তীরে স্থানান্তরিত করতে এবং কম মুদ্রাস্ফীতি চাপ, বড় বিয়ারিং এর সুবিধা গ্রহণ করে। এলাকা এবং এয়ারব্যাগের বড় বিকৃতি এখনও সহজে রোল করার জন্য প্রথমে, জাহাজটিকে পিয়ার থেকে তুলতে এবং এটিকে রোলিং এয়ারব্যাগের উপরে রাখতে লিফটিং এয়ারব্যাগ ব্যবহার করুন।তারপর স্টিলের তারটি আঁকুন এবং জাহাজটিকে ধীরে ধীরে জলে স্লাইড করতে এয়ারব্যাগটি রোল করুন।
Inflatable সামুদ্রিক রাবার Airbag প্রযুক্তিগত পরামিতি
| মডেল | D(m) | P(Mpa) | কাজের উচ্চতা(মি) | ইউনিট ভারবহন ক্ষমতা (টন/মি) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | ৯.৮ | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
||
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ মান:
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলির উত্পাদন এবং প্রয়োগ প্রধানত দুটি শিল্পের মান উল্লেখ করে করা হয়: CB/T3795 "শিপের উপরের সারি এবং লঞ্চের জন্য এয়ারব্যাগগুলি" CB/T3837 "শিপ এয়ারব্যাগের উপরের সারি এবং লঞ্চের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা"
ন্যাশনাল ডিফেন্স সায়েন্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি কমিশন কর্তৃক প্রণীত "শিপ ম্যানুফ্যাকচারিং এন্টারপ্রাইজের উৎপাদন অবস্থার জন্য প্রাথমিক প্রয়োজনীয়তা এবং মূল্যায়ন পদ্ধতি"-তে, এয়ারব্যাগগুলিকে প্রথমবারের মতো অনুমোদিত লঞ্চিং পদ্ধতি হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, এবং ক্লাস I কোম্পানিগুলিকে এয়ারব্যাগ লঞ্চিং পদ্ধতি গ্রহণ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। .এয়ারব্যাগ চালু করার জন্য সুবিধার সরঞ্জামগুলিও সংশ্লিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলিকে এগিয়ে দিয়েছে৷
বড় আকারের জাহাজ সামুদ্রিক এয়ারব্যাগ লঞ্চ ব্যবহার করে:
এর উদ্ভাবনী প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে, কিংডাও হেনগার মেরিন এয়ারব্যাগগুলি একটি নতুন ধরণের অখণ্ডভাবে ক্ষতবিক্ষত উচ্চ-শক্তির সামুদ্রিক লঞ্চিং এয়ারব্যাগ ডিজাইন এবং উত্পাদন করেছে, যা বড় জাহাজগুলির জন্য এয়ারব্যাগগুলি চালু করার প্রক্রিয়ার জন্য সবচেয়ে কার্যকর গ্যারান্টি প্রদান করে।অনুশীলন প্রমাণ করেছে যে উচ্চ-শক্তির উত্তোলন এবং চলমান এয়ারব্যাগগুলির প্রয়োগ এবং নতুন এয়ারব্যাগগুলির প্রবর্তনের মাধ্যমে, বার্থ এবং লঞ্চ র্যাম্পগুলির নকশা, 50,000 টনের বেশি জাহাজের জন্য এয়ারব্যাগগুলি চালু করা সম্পূর্ণরূপে সম্ভবপর, তবে প্রাসঙ্গিক সুরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করা আবশ্যক৷ : জাহাজের এয়ারব্যাগ লঞ্চ করার জন্য বার্থ এবং কৌণিক লঞ্চ র্যাম্পটি যত্ন সহকারে ডিজাইন করা উচিত: এয়ারব্যাগ লঞ্চের গণনাটি জাহাজের ওজন, মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের অবস্থান, নীচের লাইনের ধরণ, ঢাল অনুসারে করা উচিত। লঞ্চের র্যাম্প, জলস্তরের উচ্চতা ইত্যাদি। স্ট্রোক, বিশেষ করে অভ্যন্তরীণ চাপ এবং অভ্যন্তরীণ চাপ যখন জাহাজটি স্ট্রর্ন-ফলিং এবং স্ট্রর্ন-ভাসমান হয়, গণনার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।
কিংডাও হেনগার শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগগুলি ব্যাপকভাবে জাহাজ চালু করা, বড় ভারী বস্তু উত্তোলন এবং পরিচালনা, জাহাজের ধ্বংসাবশেষ উদ্ধার করা, উদ্ধারের জন্য আটকে থাকা ইত্যাদির জন্য ব্যবহৃত হয়। এতে কম বিনিয়োগ, দ্রুত প্রভাব, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
এটির উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা, উচ্চ অ্যান্টি-নেডিং ক্ষমতা, শেষ অ্যান্টি-রায়ট ডিজাইন সহ নতুন কাঠামো, অপ্টিমাইজড স্ট্রাকচারাল লেআউট, টেকসই অ্যান্টি-এজিং ক্ষমতা এবং পরিধান প্রতিরোধের, উচ্চ নমনীয়তা এবং শক শোষণ ক্ষমতা রয়েছে।
কিংডাও হেনার কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত জাহাজ লঞ্চ এয়ারব্যাগটির ব্যাস 0.8-2.5 মিটার এবং দৈর্ঘ্য 4-22 মিটার।চার-স্তর কর্ড, পাঁচ-স্তর কর্ড, ছয়-স্তর কর্ড এবং সাত-স্তর কর্ড রয়েছে।
হেং এর এয়ারব্যাগer একটি যুক্তিসঙ্গত গঠন, উচ্চ মানের উপকরণ, চমৎকার কারিগর, উচ্চ বহন ক্ষমতা, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা আছে.অযোগ্য পণ্য নির্মূল করার জন্য কারখানা ছাড়ার আগে প্রতিটি এয়ারব্যাগকে অবশ্যই কঠোর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে হবে;এছাড়াও, এয়ারব্যাগের চাপ এবং স্ট্যাম্পিং ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছে, এক্সট্রুশন শক্তি, শক্তিশালী কুশনিং ফোর্স এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন সহ, যা কুশনিং কর্মক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে, সাধারণ এয়ার ব্যাগগুলি জাহাজের নীচে দিয়ে সহজেই কাটা যায় এমন ত্রুটিটি সমাধান করে, এবং এর চাপ বহনকে আরও চমৎকার করে তোলে।
পড়ার জন্য ধন্যবাদ, আপনার যদি কোন আগ্রহ বা প্রশ্ন থাকে, অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন।
