ফেন্ডার সিস্টেম জাহাজ ও বন্দরের নিরাপত্তা বাড়ায়

কল্পনা করুন, একটি বিশাল জাহাজ ধীরে ধীরে ডকের দিকে এগিয়ে আসছে। সঠিক সুরক্ষা ছাড়া, স্টিলের কক্ষটি সরাসরি শক্ত পাইরে ধাক্কা মারলে একটি বিপর্যয়কর ধাক্কা তৈরি হবে। সৌভাগ্যবশতএকটি অসাধারণ ডিভাইস আছে যা প্রায়ই জাহাজের "প্রতিরক্ষামূলক ঢাল" নামে পরিচিত যা নীরবে জাহাজ এবং ডক উভয়ই রক্ষা করেএই অজানা নায়কফ্যান্ডার.

ফ্যান্ডার্স, যা সামুদ্রিক বাম্পার নামেও পরিচিত, জাহাজ বা ডকগুলিতে ইনস্টল করা ডিম্পিং ডিভাইস। তাদের প্রাথমিক ফাংশন হ'ল মেরামত করার সময় উত্পন্ন গতিশক্তি শোষণ করা,জাহাজগুলির মধ্যে সরাসরি সংঘর্ষ রোধ করাআপনি একটি বিলাসবহুল ইয়ট বা একটি বিশাল তেল ট্যাঙ্কার পরিচালনা করছেন কিনা, fenders অপরিহার্য নিরাপত্তা সরঞ্জাম।

ফেন্ডার পরিবারে ঐতিহ্যবাহী ডিজাইন এবং অত্যাধুনিক উদ্ভাবন উভয়ই রয়েছে।

প্রাথমিক ফ্যান্ডারগুলি রিং থেকে হস্তনির্মিত হয়েছিল। নাবিকরা পরিত্যক্ত তারগুলিকে বিভিন্ন আকার এবং আকারের মধ্যে বয়ন করে পুনরায় ব্যবহার করেছিল। যদিও এই রিং ফ্যান্ডারগুলি প্রাথমিক ছিল, তবুও তারা কার্যকরভাবে জাহাজগুলিকে রক্ষা করেছিল।,কিছু প্রাচীন জাহাজের মালিকরা এখনও তাদের ব্যবহার করে, এবং বিশেষজ্ঞ বিক্রেতাদের প্রসাধন উদ্দেশ্যে nostalgic দড়ি fenders উত্পাদন।

প্রযুক্তিগত অগ্রগতির সাথে সাথে, ফ্যান্ডার উপাদান এবং নকশা বিপ্লবী পরিবর্তন হয়েছে। উন্নত উপকরণ যেমন রাবার, ফেনা ইলাস্টোমার এবং প্লাস্টিক এখন ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়,উল্লেখযোগ্যভাবে কর্মক্ষমতা বৃদ্ধিআধুনিক ফ্যান্ডারগুলি উচ্চতর শক্তি শোষণ, কম প্রতিক্রিয়া শক্তি, বর্ধিত স্থায়িত্ব এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের প্রস্তাব দেয়।

ফ্যান্ডারগুলি অসংখ্য জাতের মধ্যে আসে, প্রতিটি নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন এবং পারফরম্যান্সের প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত। নীচে ফ্যান্ডার পরিবারের মূল সদস্যদের একটি ওভারভিউ রয়েছেঃ

• মেরিন ফেন্ডার্স:মূলত ইয়ট, ছোট বিনোদনমূলক নৌকা এবং সহায়ক জাহাজগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। এগুলি সাধারণত বহনযোগ্য, বোরিংয়ের সময় দেহ এবং ডকের মধ্যে স্থাপন করা হয়।
• ডক ফেন্ডার্স:ডক, খাল প্রবেশদ্বার এবং ব্রিজ ডকের মতো স্থির কাঠামোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রায়শই স্থায়ীভাবে ইনস্টল করা হয়, তারা জাহাজের প্রভাব থেকে ডক সুবিধা রক্ষা করে।কিছু ডকগুলি ব্যয়বহুল কিন্তু কম কার্যকর বিকল্প হিসাবে পুনর্ব্যবহারযোগ্য টায়ার ব্যবহার করে.
• জাহাজ থেকে জাহাজে (এসটিএস):জাহাজের মধ্যে জ্বালানী স্থানান্তর বা অন্যান্য ক্রিয়াকলাপের সময় ব্যবহার করা হয়। এই ভাসমান fenders একটি নিরাপদ দূরত্ব বজায় রেখে, জাহাজের আন্দোলন সামঞ্জস্য।

• সিলিন্ড্রিকাল ফেন্ডার:সহজ এবং ইনস্টল করা সহজ, এইগুলি বিভিন্ন জাহাজের জন্য রৈখিক সুরক্ষা প্রদান করে।
• আর্ক ফ্যান্ডার্স:সিলিন্ডারিক ফ্যান্ডারের একটি উন্নত সংস্করণ, যা শক্তি শোষণ-প্রতিক্রিয়া শক্তির অনুপাতের চেয়ে ভাল প্রস্তাব করে। তাদের আকৃতি সমানভাবে চাপ বিতরণ করে এবং কোনও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না।
• কোন ফ্যান্ডার:একটি আধুনিক সেলুলার ফ্যান্ডার ডিজাইন, উল্লেখযোগ্য জোয়ার বৈচিত্র্য সহ অবস্থানের জন্য আদর্শ। তাদের নিম্ন প্রোফাইল মালবাহী হ্যান্ডলিং সহজতর এবং প্রকল্প খরচ হ্রাস।
• সেল ফেন্ডার:উচ্চ শক্তি শোষণ এবং কম প্রতিক্রিয়া বাহিনী সঙ্গে ঐতিহ্যগত স্থায়ী fenders, যদিও ধীরে ধীরে শঙ্কু fenders দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে।
• ভি-টাইপ ফেন্ডার:সাধারণত বিভিন্ন ডক টাইপের জন্য ব্যবহৃত হয়।

• বায়ুসংক্রান্ত ফ্যান্ডার:যোকোহামা ফ্যান্ডার্স নামেও পরিচিত, এগুলি জাহাজ থেকে জাহাজে স্থানান্তর এবং লেগিং অপারেশনগুলির জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।ন্যূনতম বক্ররেখায় তাদের কম প্রতিক্রিয়া শক্তি তাদের তেল ট্যাংকার এবং নৌ জাহাজের মতো সংবেদনশীল জাহাজের জন্য আদর্শ করে তোলে.
• ফেনা ইলাস্টোমার ফ্যান্ডার:একটি বন্ধ-সেল পলিথিলিন ফেনা কোর এবং একটি শক্তিশালী পলিউরেথেন বাইরের স্তর বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এই এমনকি ছিদ্র করা হয় যদি কার্যকারিতা বজায় রাখে।

• হাইড্রো-নিউম্যাটিক ফেন্ডার:সাবমেরিনের জন্য তৈরি, এগুলি ন্যূনতম শেল চাপ এবং নরম সংকোচন প্রদান করে।

• ডি-টাইপ ফ্যান্ডার:ছোট জাহাজ এবং ডকের জন্য সাধারণ, ঐচ্ছিক ইস্পাত সন্নিবেশ সহ কঠিন কাঁচামাল থেকে তৈরি।
• ৪৫ ডিগ্রি কোণ ফেন্ডার:সাধারণত জাহাজগুলিকে রক্ষা করার জন্য ডকগুলিতে ব্যবহৃত হয়, প্রায়শই ইস্পাত সন্নিবেশের সাথে ছাঁচনির্মাণ করা হয়।
• স্কয়ার ফেনডারস:ট্যাগার এবং ছোট বন্দর জাহাজগুলির জন্য জনপ্রিয়, সমুদ্রের জল এবং ইউভি বিকিরণের জন্য চমৎকার প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়।
• কীহোল ফেন্ডার:ট্যাগ এবং ফেরি জন্য বহুমুখী bow এবং stern fenders, সর্বোচ্চ সুরক্ষা প্রদান।
• ট্যাগ ফেন্ডার:উচ্চ পরিধান প্রতিরোধী রাবার থেকে তৈরি, এইগুলি তাদের স্থিতিস্থাপকতার জন্য টগ অপারেটরদের দ্বারা পছন্দ করা হয়।

দীর্ঘ ইতিহাসের সাথে, এগুলি কাটিয়া, ঘূর্ণন এবং সংকোচনের শক্তি পরিচালনা করে। ডিজাইনগুলির মধ্যে ডি-টাইপ, শঙ্কু, ড্রাম, ফ্যান, আয়তক্ষেত্রাকার এবং সিলিন্ডারিক আকার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এগুলি ব্যয়বহুল, টেকসই,এবং বজায় রাখা সহজ.

একটি নতুন উদ্ভাবন, এগুলি উচ্চ শক্তি শোষণ এবং কম প্রতিক্রিয়া বাহিনীকে একত্রিত করে। তারা জোয়ারের পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেয় এবং ডক ইনস্টলেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। প্রকারগুলির মধ্যে inflatable এবং foam-filled রূপগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

উপযুক্ত ফ্যান্ডার বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে বেশ কয়েকটি বিষয় জড়িতঃ

• জাহাজের আকার এবং স্থানচ্যুতিঃবৃহত্তর জাহাজের জন্য বড় বড় ফ্যান্ডার প্রয়োজন হয় যাতে সংঘর্ষের শক্তি কার্যকরভাবে শোষণ করা যায়।
• ডক কাঠামো:বিভিন্ন ডক কনফিগারেশনের জন্য নির্দিষ্ট ফ্যান্ডার প্রকারের প্রয়োজন হতে পারে।
• জোয়ার বৈচিত্র্য:প্রবল জোয়ারের এলাকাগুলোতে অভিযোজিত ফ্যান্ডার প্রয়োজন।
• বার্থিং স্পিড:উচ্চতর গতিতে শক্তি শোষণ ক্ষমতা অধিকতর fenders প্রয়োজন।
• জাহাজের ধরনঃবিভিন্ন জাহাজের আলাদা আলাদা ফেন্ডার প্রয়োজন হয়।

ফেন্ডার আকার সাধারণত মেরামত শক্তির উপর ভিত্তি করে, যা মেরামত গতির বর্গাকার অনুপাত। সঠিক নির্বাচন সর্বোত্তম সুরক্ষা নিশ্চিত করে।

নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করে যে ফ্যান্ডারগুলি কার্যকরী এবং দীর্ঘস্থায়ী থাকবেঃ

• নিয়মিত পরিদর্শন করুন:পরাজয়, ফাটল, বা বয়সের জন্য চেক করুন।
• ক্ষতিগ্রস্ত Fenders প্রতিস্থাপন করুনঃতাৎক্ষণিক প্রতিস্থাপন সুরক্ষা ক্ষতিগ্রস্ত প্রতিরোধ করে।
• প্রায়শই পরিষ্কার করুন:পারফরম্যান্স বজায় রাখার জন্য ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষ সরান।
• সূর্যের আলো এড়িয়ে চলুন:দীর্ঘ সময় ধরে সূর্যের আলোকে ক্ষয়ক্ষতি ত্বরান্বিত হয়।

গ্লোবাল স্ট্যান্ডার্ডগুলি ফ্যান্ডার সিস্টেমের নকশা পরিচালনা করে, যার মধ্যে রয়েছেঃ

• PIANC নির্দেশিকাঃইন্টারন্যাশনাল ন্যাভিগেশন অ্যাসোসিয়েশনের ২০০২ সালের আপডেট করা স্ট্যান্ডার্ড।
• জেআইএস (জাপান):সাধারণত জাপানে ব্যবহৃত হয়।
• BS 6349 (যুক্তরাজ্য/মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র):ব্রিটিশ এবং আমেরিকান প্রকল্পে এখনও প্রায়শই উল্লেখ করা হয়।

নকশা নীতিগুলির মধ্যে একটি জাহাজের সমতল শক্তি গণনা করা, fender এর শোষণ ক্ষমতা নির্ধারণ করা, এবং প্রতিক্রিয়া বাহিনী থেকে hull চাপ কমিয়ে আনা জড়িত।