পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
সাক্ষ্যদান: | CCS LRS GL SGS BV | ডেলিভারি সময়: | 7-10days |
---|---|---|---|
পণ্য নাম: | মেরিন রাবার এয়ারব্যাগ / শিপ চালু করে এয়ারব্যাগ / স্যালভেজ এয়ার ব্যাগ / ভারী উত্তোলন এয়ার ব্যাগ | আয়তন: | ডি 15 * এল 20 মি শিপ এয়ারব্যাগ চালু করছে |
স্তর: | 5/6/7/8/9/10 স্তর | সর্বাধিক চাপ: | 250 টি / এম |
ওয়ারেন্টি সময়ের: | 1 ২ মাস | আবেদন: | শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ / স্যালভেজ এয়ার ব্যাগ / ভারী উত্তোলন এয়ার ব্যাগ |
মোড়ক: | নগ্ন প্যাকিং / শিপিংয়ের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে | কাজের চাপ: | 0.08Mpa |
লক্ষণীয় করা: | ইনফ্ল্যাটেবল রাবার মেরিন স্যালভেজ এয়ার ব্যাগস,নলাকার মেরিন স্যালভেজ এয়ার ব্যাগস,মেরিন শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগ |
ইনফ্ল্যাটেবল হেভি লিফটিং রাবার এয়ার ব্যাগস এবং মেরিন লঞ্চিং রাবার এয়ারব্যাগগুলি
এয়ারব্যাগ সুবিধা:
নৌকার নীচের নীচে প্রচুর অপরিবর্তিত নলাকার ব্লাড্ডার রাখুন, তারপরে নৌকার শীর্ষে স্ফীত করুন, নীচের অন্যান্য প্রতিবন্ধকতাগুলি সরিয়ে নিন এবং তারপরে আস্তে আস্তে এয়ারব্যাগগুলি সামান্য খানিকটা ছেড়ে দিন এবং হালটিটি কিছুটা পিছনে রাখুন।আপনি যদি সামনের দিকে কিছুটা চাপ দেওয়ার জন্য শক্তিটি ব্যবহার করেন তবে নৌকাটি স্বাভাবিকভাবেই পিছনের জলে চলে যাবে এবং নৌকাটি চালু হবে।
শিপ বিল্ডিং শিল্পে শিপ লঞ্চ করা অপেক্ষাকৃত জটিল প্রক্রিয়া।অভ্যন্তরীণ এবং উপকূলীয় শিপিং জাহাজগুলি সাধারণত ট্র্যাক স্লাইডিং এবং এয়ারব্যাগ রোলিং পদ্ধতি ব্যবহার করে।ট্র্যাক স্লাইডিংয়ের জন্য বার্থ বা ডকের প্রয়োজন।উচ্চ বিনিয়োগের ব্যয় এবং আবেদনের ক্ষুদ্র সুযোগের কারণে এটি সাধারণত ব্যবহৃত হয়।বড় শিপইয়ার্ডস দ্বারা নির্বাচিত।সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি ছোট এবং মাঝারি আকারের শিপইয়ার্ডগুলি তাদের ছোট সামগ্রিক বিনিয়োগ এবং বিস্তৃত প্রয়োগের কারণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
ইনফ্ল্যাটেবল মেরিন রাবার এয়ারব্যাগ টেকনিক্যাল প্যারামিটার
মডেল | ডি (এম) | পি (এমপিএ) | ওয়ার্কিং উচ্চতা (মি) | ইউনিট ভারবহন ক্ষমতা (টন / এম) | |||||
0.4 ডি | 0.5 ডি | 0.6 ডি | 0.4 ডি | 0.5 ডি | 0.6 ডি | ||||
এস 1 |
এস 10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
ঘ | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
১.২ | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
১.৫ | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
এস 11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
ঘ | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
১.২ | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
১.৫ | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
এস 12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
ঘ | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
১.২ | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
১.৫ | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
এস 2 |
এস 20 |
ঘ | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
১.২ | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
১.৫ | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
ঘ | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
এস 21 |
ঘ | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
১.২ | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
১.৫ | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
ঘ | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
এস 22 |
ঘ | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
১.২ | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
১.৫ | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
ঘ | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
২.৫ | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
এস 3 |
এস 30 |
ঘ | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
১.২ | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
১.৫ | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
ঘ | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
২.৫ | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
এয়ারব্যাগ প্যাকেজিং এবং পরিবহন:
গণপ্রজাতন্ত্রী চীন শিপ ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ডের সিবি / টি 3795-1996 এর বিধান অনুযায়ী সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলির প্যাকেজিং, পরিবহন এবং স্টোরেজটি নিম্নলিখিত মানগুলি মেনে চলতে হবে:
1. প্যাকেজিং
ভাঁজ এবং প্লাস্টিক বোনা ব্যাগ সঙ্গে প্যাক।
2. পরিবহন
সংক্ষিপ্ত দূরত্বে পরিবহনের সময় এয়ারব্যাগগুলি উত্তোলন, উত্তোলন এবং একটি স্ফীত অবস্থায় ঘূর্ণিত করা উচিত।এটি মাটিতে টানতে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
এয়ারব্যাগটি দীর্ঘ দূরত্বের পরিবহণের সময় ট্রেতে ভাঁজ করে ফিক্স করা উচিত, নীচে একটি কুশন দিয়ে এবং বাইরে একটি মোড়ক ফিল্ম দিয়ে আবৃত করা উচিত।
এয়ারব্যাগ স্টোরেজ:
1. যখন এয়ারব্যাগটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হয়, তখন এটি ধুয়ে শুকিয়ে নিতে হবে, বাইরে ট্যালকম পাউডার দিয়ে ভরাট করা উচিত এবং ঘরে শুকনো, শীতল এবং বায়ুচলাচল জায়গায় রাখতে হবে।
২. এয়ারব্যাগটি প্রসারিত করে সমতল করা উচিত, স্ট্যাক করা উচিত নয়, এবং কোনও ভারী জিনিস এয়ারব্যাগে স্ট্যাক করা উচিত নয়।
৩. এয়ার ব্যাগটি যে জায়গায় সংরক্ষণ করা হয়েছে তা তাপের উত্স থেকে অনেক দূরে হওয়া উচিত।
৪. এয়ার ব্যাগ অ্যাসিড, ক্ষার, গ্রীস এবং জৈব দ্রাবকগুলির সাথে যোগাযোগ করতে পারে না।
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলির ক্ষয়ক্ষতির রূপগুলি সাধারণত দ্রাঘিমাংশীয় ফাটলগুলিতে (এয়ারব্যাগের দৈর্ঘ্য বর্ধিত ফাটল), ট্রান্সভার্স ফাটলগুলি (পরিবেষ্টিত দিকের দিকে প্রসারিত ফাটল) এবং পেরেকের গর্তগুলিতে (10 সেমি ব্যাসের মধ্যে ডিস্ক-আকৃতির ক্ষতি সহ) বিভক্ত হতে পারে।অপারেশন পদক্ষেপগুলি নিম্নরূপ: 1) পালিশ পৃষ্ঠের সীমানা হিসাবে মেরামতের পরিসীমাটি বর্ণনা করুন।মেরামতের সুযোগটি আশেপাশের ফাটল পর্যন্ত প্রসারিত হওয়া উচিত এবং কোনও লুকানো আঘাতের হাতছাড়া করবেন না।এয়ারব্যাগ মডেল এবং ক্ষতির পরিসরের উপর নির্ভর করে সম্প্রসারণের পরিধি পরিবর্তিত হয়।সাধারণত, 3-স্তর 18-20 সেমি;4-স্তরটি 20-22 সেমি;5 স্তর 22-24 সেমি হয়;এবং 6-স্তরটি 24-26 সেমি হয়।
পরিষেবা এবং পরিবহন:
হ্যাঙ্গারের পণ্যের ওয়ারেন্টি সময়কাল 18 মাস, এবং গড় সরবরাহকারী এত দীর্ঘ সময় পৌঁছাতে পারে না, এটি আমাদের এবং গ্রাহকদের আমাদের কারখানার পণ্যগুলির উপর আস্থাও।
বিক্রয়-পরে পরিষেবা আমরা দিনে 24 ঘন্টা অনলাইনে থাকি, আপনার প্রশ্ন যতক্ষণ থাকবে আমরা সবসময় থাকব, আপনার প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা দেওয়ার জন্য পেশাদার কর্মী থাকবে।
পরিবহন আমরা গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ডিফ্ল্যাশন প্যালেট পরিবহন এবং সম্পূর্ণ ফেন্ডার পরিবহন গ্রহণ করতে পারি।আমরা সর্বদা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা প্রথমে রাখি।
পড়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ.আপনার যদি কোনও চাহিদা এবং আগ্রহ থাকে তবে আপনি আমার সাথে যোগাযোগ করতে পারেন।
পড়ার জন্য ধন্যবাদ, আপনার যদি কোনও আগ্রহ বা প্রশ্ন থাকে তবে দয়া করে নির্দ্বিধায় আমার সাথে যোগাযোগ করুন।